據(jù)路透社援引內(nèi)部人士消息稱，高田公司將于下周一正式申請(qǐng)破產(chǎn)以尋求破產(chǎn)保護(hù)，進(jìn)而降低不斷上漲的債務(wù)；之后高田將向日本金融機(jī)構(gòu)尋求上百億日元的過(guò)渡性貸款以度過(guò)難關(guān)。
高田問(wèn)題氣囊在世界范圍內(nèi)至少導(dǎo)致了16起死亡以及150多起受傷案例，并催生了汽車行業(yè)史上最大的召回事件。內(nèi)部人士表示，高田公司將根據(jù)日本《民事再生法案》（Civil Rehabilitation Act）于周一在東京地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。之后，高田將從日本主要的金融機(jī)構(gòu)——三井住友金融集團(tuán)(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.)尋求過(guò)渡性貸款（bridge loans）以應(yīng)對(duì)各種債務(wù)問(wèn)題。一名內(nèi)部人士指出，過(guò)渡性貸款的金額將高達(dá)上百億日元（上億美元）。
據(jù)報(bào)道，作為高田重組計(jì)劃的一部分，美國(guó)供應(yīng)商Key Safety System Inc.（KSS）有望收購(gòu)高田公司。而另一名內(nèi)部人士表示，在與KSS重組之后，高田公司在完成問(wèn)題氣囊的全球召回之后，將停止生產(chǎn)氣囊增壓泵。
此外，高田公司還計(jì)劃在美國(guó)與日本均申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。截止到發(fā)稿時(shí)，高田公司發(fā)言人Toyohiro Hishikawa表示，關(guān)于破產(chǎn)申請(qǐng)以及貸款融資等問(wèn)題，公司還未做出最終決定。（編譯/吳瑞）
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