
據(jù)德國《星期日圖片報》(Bild am Sonntag)援引一份內(nèi)部文件報道稱,包括首席執(zhí)行官魯珀特?施泰德(Rupert Stadler)在內(nèi)的奧迪管理董事會一直在受到公司經(jīng)理的嚴厲批評。文件顯示,執(zhí)行董事會并沒有制定新計劃、改變或準備未來發(fā)展的意愿,工人們對“災難性”的優(yōu)柔寡斷舉措也感到沮喪。
一直以來,施泰德因大眾柴油排放丑聞而受到抨擊。自2015年9月大眾丑聞在美國爆發(fā),慕尼黑檢察官也擴大了對奧迪涉嫌欺詐和廣告犯罪的調(diào)查。
施泰德的合同今年年底將到期,而在上個月大眾表示,奧迪CEO施泰德的合同將延期五年至2022年底。但該公司監(jiān)事會的兩名消息人士向路透社表示,由于監(jiān)事會成員之間達成了一項協(xié)議,施泰德將無法完成全部任期,因此上月只簽署了為期5年的合同。
一名奧迪發(fā)言人表示,“奧迪不會開除施泰德,”同時拒絕對《星期日圖片報》報道的內(nèi)部文件做出評論。
知情人士本月曾對路透表示,大眾集團或正計劃返聘歐寶CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)取代施泰德來管理奧迪品牌。 6月12日晚,歐寶官方發(fā)布公告稱,倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)已經(jīng)辭去歐寶首席執(zhí)行官的職務,原因是通用汽車正準備將歐寶賣給法國的標志雪鐵龍集團(PSA),而他認為PSA會低估電動汽車日益增長的重要性。
《星期日圖片報》還引用了大眾旗下保時捷(Porsche)負責人奧利弗·布魯斯(Oliver Blume)的話說,他無意取代施泰德?lián)螝W迪首席執(zhí)行官。
- 比亞迪成為國際米蘭全球汽車合作伙伴,用足球語言溝通全球用戶
- 潘展樂成為比亞迪第1300萬輛新能源汽車仰望U7車主
- 比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線 潘展樂成為仰望U7形象大使
- TüV萊茵InnoHub啟幕:“科技+體驗”定義未來出行與生活方式新范式
- 極氪回應"金箍棒"商標注冊 希望大家多關(guān)注安全
- 比亞迪三款車型亮相2025古德伍德速度節(jié) 展現(xiàn)中國汽車品牌科技力量
- 鴻蒙智行大動作:享界S9T官圖曝光,首款旅行車來了
- 智能泊車新標桿!秦L這三大停車體驗,將“秦”緒價值拉滿
- 比亞迪承諾為智能泊車安全兜底后,秦L率先OTA引領(lǐng)泊車安心時代
- 比亞迪承諾兜底! 秦L引領(lǐng)智能泊車進入“安心”時代
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。