據(jù)外媒報(bào)道，倫敦幾百輛黑色出租車將于明年出現(xiàn)在阿姆斯特丹的道路上，這些出租車將使用電池以替代柴油燃料，是浙江吉利控股集團(tuán)新型電動出租車首次在國際范圍內(nèi)銷售。
鹿特丹移動中心（Rotterdam Mobility Center，簡稱RMC）同意購入225輛符合荷蘭首都污染規(guī)定的新型全電動出租車。倫敦出租車公司（LTC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日表示，英格蘭中部考文垂附近的工廠將于2018年第一季度交貨。
此次銷售標(biāo)志著倫敦出租車公司發(fā)展的一個新階段，該公司正計(jì)劃通過其在巴塞羅那設(shè)計(jì)的全新電動車型TX，擴(kuò)大其在英國之外的覆蓋范圍。該車型已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日在德克薩斯州公布。
從9月份起，倫敦出租車公司將改名為倫敦電動汽車公司（London EV Co。，簡稱LEVC），以反映出其中國車主吉利3.25億英鎊（4.19億美元）的電氣化投資。此次電氣化投資用于出租車和貨車的新型制造設(shè)備，以使生產(chǎn)的車輛符合倫敦等城市引進(jìn)的污染法規(guī)。
RMC服務(wù)總監(jiān)Albert Donlou在接受采訪時(shí)表示，出租車的標(biāo)志性回轉(zhuǎn)圓和寬敞的內(nèi)飾適合阿姆斯特丹狹窄的街道以及輪椅使用者的要求。
吉利巴塞羅那造型中心（Geely Design Barcelona）總監(jiān)大衛(wèi)·安可那（David Ancona）表示，設(shè)計(jì)師們想確保新車的“面孔”能夠傳達(dá)一條信息，即出租車司機(jī)是可靠嚴(yán)肅而友好的，出租車的樣子既不太可愛也不太激進(jìn)或復(fù)古。電動出租車內(nèi)部可容納六名乘客，而相比之下，目前的車型可容納五名；車頂有大型天窗，車內(nèi)搭載有一個大型駕駛員導(dǎo)航觸摸屏。
據(jù)外媒報(bào)道，吉利想進(jìn)入低排放車輛的全球市場。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）的數(shù)據(jù)，到2040年，由歐洲、中國和美國的城市牽頭，全球銷售的新車中將有超過半數(shù)為新能源汽車。
倫敦電動汽車公司首席執(zhí)行官克里斯·甘貝（Chris Gubbey）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日表示：“LEVC使英國成為世界上第一個創(chuàng)建城市商業(yè)市場電動汽車公司的國家?！?/p>
LEVC推出了新型出租車的第一版，名為TX，保留了經(jīng)典車型的關(guān)鍵元素，包括能夠向后打開90度角的門，但是由電池和小型汽油發(fā)電機(jī)提供動力。據(jù)消息，此項(xiàng)技術(shù)將使司機(jī)能夠無需加油就從倫敦前往愛丁堡，甚至巴黎。
LEVC發(fā)言人通過電子郵件表示，全新TX車型的價(jià)格將于8月1日公布，屆時(shí)將允許司機(jī)個人下單預(yù)定。在倫敦，新型出租車將于第四季度上市，并將在2018年第一季度在世界其它地區(qū)上市。由于電池制造成本下降，而電池成本約占車輛成本的三分之一，因此新型出租車還未能確定價(jià)格。
倫敦市長Sadiq Khan宣布，從2018年起，所有新增出租車需要實(shí)現(xiàn)可零排放，無論是純電動汽車還是混合動力汽車。除了倫敦23，000輛柴油驅(qū)動的出租車，吉利已經(jīng)在從巴黎到柏林的歐洲城市當(dāng)中尋求潛在的出口市場了。
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