德國對大眾向第三方泄露排放門信息再發(fā)起調(diào)查

新浪汽車訊

據(jù)路透社報(bào)道，德國金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，其正在調(diào)查大眾汽車是否非法向第三方披露了柴油門排放丑聞的信息。這意味著，在丑聞爆發(fā)兩年多之后，大眾再遭遇調(diào)查。

目前，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局（BaFin）已經(jīng)開始就大眾涉嫌與“柴油門”丑聞相關(guān)的內(nèi)幕交易進(jìn)行調(diào)查，而不倫瑞克檢察官對大眾是否涉嫌操縱市場展開了調(diào)查。

本周早些時候，德國一家法院還認(rèn)為，應(yīng)該任命一名獨(dú)立審計(jì)師來調(diào)查大眾在美國柴油發(fā)動機(jī)測試中的作弊行為。

周五，德國雜志《明鏡周刊》（Der Spiegel）披露稱，大眾當(dāng)時的首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）在2015年9月21日向當(dāng)時的交通部長亞歷山大·多布林特（Alexander Dobrindt）和德國KBA汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人告知了該公司的排放作弊程度。但大眾直到2015年9月22日才公開，全球約有1100萬輛汽車安裝了排放作弊軟件，并將撥出數(shù)十億歐元用于支付丑聞的潛在成本。

BaFin的一名發(fā)言人證實(shí)了《明鏡周刊》的報(bào)道，表示正在考慮對大眾泄露內(nèi)部信息的潛在的違規(guī)行為進(jìn)行調(diào)查。

大眾拒絕就最新的BaFin調(diào)查置評，但重申了其觀點(diǎn)，即大眾管理委員會“適時履行了”有關(guān)資本市場披露規(guī)則的義務(wù)。

德國交通部尚未對此事評論。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。