閆小歐：媒體變革需要三種力量

全媒時(shí)代，新媒體玩法不斷升級(jí)。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，跨界短視頻高歌猛進(jìn)。在此境遇下，下個(gè)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)口何在？11月16日，新浪汽車(chē)、微博汽車(chē)、IMS新媒體商業(yè)集團(tuán)、克勞銳，四方攜手共同舉辦“響量2018-中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)論壇暨新浪汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，共商汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新變局。以下為新浪汽車(chē)副總經(jīng)理 閆小歐的發(fā)言實(shí)錄。

閆小歐：在座的各位新老朋友大家好！首先還是非常感謝大家能夠撥冗參加我們新浪的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。今天我想重點(diǎn)跟大家分享一下這一年來(lái)新浪汽車(chē)頻道的一些變化和成果，以及我們對(duì)于在平臺(tái)崛起時(shí)代下，媒體如何實(shí)現(xiàn)變革的一些思考。

大家看到我先放了一句話(huà)，這是我這幾年閱讀《爆裂》這本書(shū)感受非常深的一句話(huà)。

相信今年大家無(wú)論深處，媒體圈還是汽車(chē)廠(chǎng)商，朋友們對(duì)這句話(huà)一定會(huì)感同身受。的確，在中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，讓我們看到無(wú)論是市場(chǎng)環(huán)境還是媒體形態(tài)，在中國(guó)都發(fā)生著快速而持續(xù)的變化。

而對(duì)于我們新浪汽車(chē)來(lái)講，正如剛剛葛總講的，未來(lái)我們將憑借新浪微博的二次崛起，以及移動(dòng)平臺(tái)的快速發(fā)展，我們將除了保持原有的媒體屬性，更多的扮演一名平臺(tái)上的垂直運(yùn)營(yíng)者的角色。

而面對(duì)這樣角色的轉(zhuǎn)變，我認(rèn)為未來(lái)我們需要三種力量，即專(zhuān)業(yè)的內(nèi)容生產(chǎn)力、自媒體的號(hào)召力以及我們對(duì)于傳播的控制力。

首先我們先來(lái)看一下專(zhuān)業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)力，大家知道新浪汽車(chē)作為中國(guó)最早的汽車(chē)垂直網(wǎng)站，我們一直致力于為我們的用戶(hù)提供最及時(shí)、專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)資訊與服務(wù)。而我們首先作為汽車(chē)垂直網(wǎng)站，專(zhuān)業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)力同樣依然是我們未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此今年我們針對(duì)此也進(jìn)行了全面的升級(jí)。

首先，車(chē)型庫(kù)對(duì)于任何一家汽車(chē)垂直網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)非常核心的產(chǎn)品，我們今年也對(duì)于我們的車(chē)型庫(kù)進(jìn)行了全面的改版升級(jí)。目前我們車(chē)型庫(kù)中的車(chē)型頁(yè)可以按照我們新產(chǎn)品上市的前、中、后來(lái)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)內(nèi)容。也就是說(shuō)用戶(hù)進(jìn)到我們車(chē)型庫(kù)，會(huì)根據(jù)新車(chē)上市、發(fā)布前中后不同的狀態(tài)，瀏覽不同的信息。而同時(shí)，在我們的車(chē)型庫(kù)中還新增了多項(xiàng)比如像價(jià)格競(jìng)猜、直播以及顏色調(diào)查等這樣的內(nèi)容。同時(shí)，從廣州車(chē)展開(kāi)始，我們?nèi)嬉肓薞R全景技術(shù)，這些讓都我們車(chē)型庫(kù)場(chǎng)景在未來(lái)變得更加實(shí)用和有趣。

另外，我們今年非常創(chuàng)新地基于我們書(shū)記庫(kù)中車(chē)型參數(shù)、報(bào)價(jià)、口碑等積累了上百萬(wàn)項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過(guò)機(jī)器生產(chǎn)的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)了生成各種類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。目前我們每周可以生產(chǎn)這樣的內(nèi)容達(dá)到三千篇，這相當(dāng)于三百名傳統(tǒng)的汽車(chē)編輯每周的工作量。也得益于此，我們編輯的生產(chǎn)力以及生產(chǎn)效率得到了大大的提升。

而另外一方面，我們今年還對(duì)我們的購(gòu)車(chē)完全指南產(chǎn)品進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)，大家知道購(gòu)車(chē)完全指南是我們從2015年開(kāi)始推出以標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)測(cè)為核心的一個(gè)產(chǎn)品，我們會(huì)對(duì)一款新車(chē)進(jìn)行六大類(lèi)、三十項(xiàng)的專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)，并且全部及客觀(guān)量化的數(shù)據(jù)形式呈現(xiàn)。今年截至目前，該產(chǎn)品累計(jì)上線(xiàn)達(dá)到了186起，實(shí)測(cè)超過(guò)了200款新車(chē)，單項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)采集已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)項(xiàng)。

同時(shí)我們還對(duì)這個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了一個(gè)全面功能上的升級(jí)，目前我們所有的單項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)已經(jīng)在后臺(tái)完全實(shí)現(xiàn)了碎片化，這將有助于我們專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)，可以隨時(shí)調(diào)用我們的數(shù)據(jù)來(lái)產(chǎn)生各類(lèi)比對(duì)的內(nèi)容。明年我們還將把我們所有單項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)比對(duì)的功能開(kāi)放給我們所有用戶(hù)。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我們購(gòu)車(chē)完全指南評(píng)測(cè)體系的專(zhuān)業(yè)性，今年我們還引入了多家三方的權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)跟我們合作，比如擁有多年評(píng)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的AMS車(chē)評(píng)雜志作為我們的聯(lián)合測(cè)評(píng)伙伴，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心也作為我們的技術(shù)指導(dǎo)單位，C—NCAP與C—ECAP全面納入評(píng)分體系。

當(dāng)然，每年其實(shí)對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)講，新產(chǎn)品的投放一定是最重要的環(huán)節(jié)，而我們新浪汽車(chē)也評(píng)價(jià)多年新車(chē)報(bào)道的經(jīng)驗(yàn)，打造一套完全標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)道體系，目前可以滿(mǎn)足我們的用戶(hù)在新車(chē)上市前一個(gè)月到上市后兩個(gè)月，都可以在我們的平臺(tái)閱讀到足夠深入、專(zhuān)業(yè)的解讀。

得益于我剛才講的，我們今年完全構(gòu)建了一整套標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容體系，原來(lái)傳統(tǒng)編輯的生產(chǎn)力也得到大大解放，我們用于打造我們自有的視頻IP化節(jié)目。今年重點(diǎn)打造了購(gòu)車(chē)幫幫忙，汽車(chē)黑科技這兩檔短視頻節(jié)目，目前這兩檔節(jié)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一周雙播。同時(shí)這兩檔節(jié)目完全采用了新媒體的運(yùn)營(yíng)方式，采用的是全網(wǎng)多平臺(tái)的分發(fā)。截至目前，這兩檔節(jié)目單期平均播放量超過(guò)一百萬(wàn)，同時(shí)它在微博平臺(tái)以及新浪平臺(tái)擁有鮮明的特色，并且已經(jīng)有穩(wěn)定的粉絲基礎(chǔ)。

下面進(jìn)入到第二部分，剛才葛總已經(jīng)提到很多，未來(lái)新浪汽車(chē)我們的定位可能更多的是在于我們做好一名平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者，因此今年其實(shí)我們也與所有的自媒體開(kāi)展了非常全面和深入的合作。

首先我還是想先向大家介紹一下整體新浪移動(dòng)平臺(tái)的一個(gè)自媒體的發(fā)展情況。新浪新聞的APP是我們新浪移動(dòng)平臺(tái)的核心產(chǎn)品，目前新浪新聞APP MAU達(dá)到了7235萬(wàn)，DAU超過(guò)1億。依托于新浪APP，新浪看點(diǎn)平臺(tái)目前已經(jīng)入駐自媒體200萬(wàn)+。而我們新浪汽車(chē)是作為看連平臺(tái)上的汽車(chē)垂直運(yùn)營(yíng)方，負(fù)責(zé)所有汽車(chē)類(lèi)自媒體和運(yùn)營(yíng)工作。截止到目前新浪看點(diǎn)累計(jì)入駐汽車(chē)類(lèi)的自媒體超過(guò)了兩千人，月均發(fā)稿大于五篇的活躍用戶(hù)也超過(guò)了一千人。而在我們看點(diǎn)平臺(tái)的頭部用戶(hù)超過(guò)200+，目前在我們看點(diǎn)平臺(tái)，這些汽車(chē)自媒體的用戶(hù)，累計(jì)的生產(chǎn)文章超過(guò)了六萬(wàn)篇，日均可以給我們貢獻(xiàn)兩千篇，這個(gè)數(shù)字還在每月以幾何數(shù)字增長(zhǎng)。

同時(shí)對(duì)于微博平臺(tái)，我們新浪汽車(chē)其實(shí)是作為MCN機(jī)構(gòu)，目前通過(guò)一整年的努力，新浪汽車(chē)已經(jīng)成為微博平臺(tái)上最大的汽車(chē)MCN機(jī)構(gòu)。目前新浪汽車(chē)?yán)塾?jì)入駐的汽車(chē)類(lèi)微博用戶(hù)達(dá)到75人，其中月閱讀量超過(guò)一千萬(wàn)的用戶(hù)有11人，超過(guò)一百萬(wàn)的用戶(hù)達(dá)到26人。

而依托于我們新浪汽車(chē)自有的微博矩陣，加上剛才我提到的75位在微博上的汽車(chē)類(lèi)自媒體，每月我們?cè)谖⒉┢脚_(tái)可以貢獻(xiàn)閱讀量超過(guò)5億。毋庸置疑，我們新浪汽車(chē)已經(jīng)成為微博平臺(tái)上汽車(chē)垂類(lèi)最具影響力的MCN機(jī)構(gòu)。

在自媒體的運(yùn)營(yíng)方面，我們今年完全采用的是基于數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)策略，我們目前可以對(duì)于我們?cè)谄脚_(tái)上的自媒體生產(chǎn)的內(nèi)容，基于我們的后臺(tái)與分析，對(duì)作者進(jìn)行分類(lèi)、分級(jí)，并且實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽化。目前我們按照自媒體生產(chǎn)內(nèi)容的不同屬性，分為了八大類(lèi)別，而今年九月開(kāi)始，我們也聯(lián)合克勞銳一同針對(duì)這八大類(lèi)別，來(lái)幫助我們自媒體排行榜。這些榜單可以分時(shí)反應(yīng)自媒體在各自不同的內(nèi)容領(lǐng)域下的差異化價(jià)格，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的內(nèi)容變現(xiàn)。

當(dāng)然，除了我們一些基于數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)方式，我們作為平臺(tái)方更加關(guān)注于如何對(duì)于自媒體進(jìn)行賦能，而整體上我們新浪平臺(tái)其實(shí)對(duì)于自媒體的賦能，已經(jīng)有了一套非常完善的孵化體系。除了可以通過(guò)打通新浪新聞APP，手機(jī)新浪以及微博三方的資源，來(lái)幫助自媒體在我們的平臺(tái)快速獲取流量，快速成長(zhǎng)。此外，今年我們還將向我們的自媒體開(kāi)放更多的智能生產(chǎn)輔助工具。

而對(duì)于新浪汽車(chē)來(lái)說(shuō)，我們同樣關(guān)注我們汽車(chē)類(lèi)的自媒體，所以我也想借此機(jī)會(huì)正式發(fā)布我們對(duì)于汽車(chē)類(lèi)自媒體的全新的賦能計(jì)劃及創(chuàng)新學(xué)院。因?yàn)橥ㄟ^(guò)跟自媒體深入的了解外，自媒體除了關(guān)注于平臺(tái)如何對(duì)于他們進(jìn)行推廣資源的分發(fā)。同時(shí)其實(shí)他們還有各類(lèi)其他的需求，而我們“創(chuàng)星學(xué)院”也應(yīng)運(yùn)而生。

未來(lái)，我們的“創(chuàng)星學(xué)院”會(huì)重點(diǎn)關(guān)注于我們自媒體運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上的需求，以及管理策略上的需求，還有我們的資源拓展上的需求。所以未來(lái)我們也將聯(lián)合包括清華經(jīng)管學(xué)院、清華傳媒學(xué)院等這樣權(quán)威的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，來(lái)定期為我們的汽車(chē)類(lèi)自媒體舉辦線(xiàn)下主題活動(dòng)和培訓(xùn)。

而在內(nèi)容的商業(yè)化方面，我們今年其實(shí)也拓展了一套我們自有的商業(yè)分成模式?？傮w來(lái)講，這套商業(yè)分成模式擁有五大特征，第一，為了保證我們的內(nèi)容可以在我們平臺(tái)有一個(gè)持續(xù)、高質(zhì)量的生產(chǎn)，因此我們會(huì)選擇有高質(zhì)量?jī)?nèi)容生產(chǎn)能力的自媒體來(lái)跟我們進(jìn)行合作。

同時(shí)我們要全年約定一個(gè)定期的播放數(shù)量，并且我們會(huì)以版權(quán)共有的方式，來(lái)保證我們雙方都可以針對(duì)于車(chē)企來(lái)進(jìn)行這種營(yíng)銷(xiāo)。

同時(shí)，我們?cè)谶x擇我們合作自媒體的同時(shí)，我們會(huì)有針對(duì)性的關(guān)注這類(lèi)自媒體到底在具體的某些領(lǐng)域內(nèi)是否具有有關(guān)鮮明的特色，以保證對(duì)我們平臺(tái)上的內(nèi)容有一個(gè)補(bǔ)充性。

同時(shí)所有跟我們合作簽約的自媒體欄目，我們會(huì)通過(guò)協(xié)議的方式，讓這些自媒體欄目獲得全年的推廣資源。

最后還會(huì)通過(guò)商業(yè)變現(xiàn)的方式，約定與這些自媒體有一個(gè)作者利益優(yōu)先的商業(yè)分成模式。

目前，我們通過(guò)這樣的商業(yè)合作模式，已經(jīng)簽約上線(xiàn)了六檔節(jié)目，年底將增加到十檔。而由于這六檔節(jié)目，還是請(qǐng)大家通過(guò)短片的形式來(lái)具體了解一下。

到最后一個(gè)部分，就是我們對(duì)于傳播的控制力，其實(shí)剛才葛總提到，作為一個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者，未來(lái)我們可能會(huì)更加關(guān)注所有的在我們平臺(tái)內(nèi)容，在我們平臺(tái)是如何傳播，并且它如何反應(yīng)成客觀(guān)的聲量數(shù)據(jù)的，這也是今年我們新浪汽車(chē)最大的一個(gè)轉(zhuǎn)變。未來(lái)，我們會(huì)更加關(guān)注我們?cè)谄脚_(tái)上所有的海量?jī)?nèi)容是如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分發(fā)，并且我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)一些對(duì)于聲量的控制策略，來(lái)保證我們及時(shí)地關(guān)注到我們平臺(tái)各種聲量的分布。

首先得益于我們今年建立的一整套標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容體系，以及我們與自媒體開(kāi)展了全面的合作，目前在我們新浪平臺(tái)，九月份文章發(fā)布量已經(jīng)超過(guò)了8.9萬(wàn)篇，同比去年九月我們?cè)鲩L(zhǎng)了14倍，而視頻發(fā)布超過(guò)了六千篇，同比去年九月增長(zhǎng)了19倍。

那么這些海量?jī)?nèi)容在我們平臺(tái)上到底是如何分發(fā)呢？我們?cè)O(shè)立了這樣一個(gè)傳播的邏輯，首先我們構(gòu)建了一個(gè)內(nèi)容池，這個(gè)內(nèi)容池我們通過(guò)后臺(tái)技術(shù)手段，進(jìn)行了17大分類(lèi)，254個(gè)細(xì)分的詞匯，把所有內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化的標(biāo)簽。

而同時(shí)在另一側(cè)我們的用戶(hù)，大家知道我們新浪平臺(tái)、移動(dòng)平臺(tái)加微博平臺(tái)已經(jīng)有超過(guò)一億汽車(chē)興趣用戶(hù)，我們會(huì)對(duì)這車(chē)汽車(chē)興趣用戶(hù)，在后臺(tái)及時(shí)跟蹤他們的閱讀習(xí)慣以及訪(fǎng)問(wèn)的結(jié)點(diǎn)。我們通過(guò)在后臺(tái)我們的智能分發(fā)系統(tǒng)，將內(nèi)容池跟我們的用戶(hù)池進(jìn)行不斷的優(yōu)化、匹配和是選，從而把我們的海量?jī)?nèi)容能夠通過(guò)我們平臺(tái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的觸達(dá)。

同時(shí)，今年我們最大的轉(zhuǎn)變其實(shí)是原有我們新浪汽車(chē)還是采用比較傳統(tǒng)的編輯布置的內(nèi)容生產(chǎn)方式，今年依靠于我們上線(xiàn)的兩個(gè)數(shù)據(jù)后臺(tái)產(chǎn)品，我們所有的內(nèi)容生產(chǎn)方式發(fā)生了非常大的改變。首先我們利用我們的鷹眼平臺(tái)，可以對(duì)全網(wǎng)實(shí)時(shí)搜索，這樣有助于我們關(guān)注全網(wǎng)每天到底熱點(diǎn)內(nèi)容是什么？所以以后我們的新聞策劃點(diǎn)不再是我們編輯部隨便拍腦袋說(shuō)了算。更多的是通過(guò)鷹眼平臺(tái)提前預(yù)知熱點(diǎn)內(nèi)容，要求我們的自媒體來(lái)配合這些熱點(diǎn)進(jìn)行傳播。

推事我們還有一整套的聲量系統(tǒng)，這個(gè)聲量系統(tǒng)可以讓我們及時(shí)地了解到在我們平臺(tái)各品牌、各車(chē)型的一個(gè)熱門(mén)程度，以及提及量、閱讀量。我們每天會(huì)關(guān)注這個(gè)平臺(tái)，來(lái)及時(shí)地發(fā)現(xiàn)在我們平臺(tái)上到底是哪些車(chē)型是最熱門(mén)？哪些車(chē)型可能還不太足。未來(lái)我們的內(nèi)容生產(chǎn)也將圍繞這些熱門(mén)車(chē)型，以及需要提升聲量的車(chē)型來(lái)開(kāi)展。

當(dāng)然，我們有了海量的內(nèi)容以后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)內(nèi)容過(guò)于碎片化，的確會(huì)導(dǎo)致我們用戶(hù)注意力是非常難抓住的。所以今年我們也重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了這種新型的內(nèi)容聚合的方式，這種內(nèi)容聚合方式一方面可以全面融合我們的資產(chǎn)內(nèi)容，加上我們自媒體權(quán)威解讀。同時(shí)還進(jìn)行了大量的用戶(hù)互動(dòng)的差插件，這樣可以讓用戶(hù)每天及時(shí)了解到汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了什么熱點(diǎn)的事件。同時(shí)這樣內(nèi)容聚合的方式，在我們的移動(dòng)平臺(tái)，它是擁有更高的分發(fā)權(quán)重，因此我們發(fā)現(xiàn)這種內(nèi)容聚合的方式，是可以有效提升在某一個(gè)時(shí)間段單一品牌和車(chē)型的聲量。

以名爵6上市距離，在上市前，我們捕捉到有關(guān)這個(gè)車(chē)型的兩個(gè)熱點(diǎn)，第一，從它的最早的外觀(guān)設(shè)計(jì)曝光，用戶(hù)對(duì)于它整個(gè)顏值的設(shè)計(jì)還是有非常大的認(rèn)可度。因此我們?nèi)魏芜@款車(chē)的顏值進(jìn)行了內(nèi)容聚合的方式，在當(dāng)天傳播聲量獲得了非常大的拉升。在它上市的前五天，它舉辦了一個(gè)媒體試駕活動(dòng)，向媒體公布它6.6秒破百的話(huà)題點(diǎn)，我們?cè)谶@天針對(duì)名爵6的駕駛體驗(yàn)，我們又做了一次內(nèi)容聚合的方式。到最后這款車(chē)的上市，我們通過(guò)內(nèi)容聚合專(zhuān)題的方式，將整個(gè)名爵6在我們平臺(tái)上市的前、中、后期聲量都進(jìn)行了一個(gè)有效的拉升。

因此明年開(kāi)始，內(nèi)容聚合也是我們新浪汽車(chē)未來(lái)最重點(diǎn)的一個(gè)運(yùn)營(yíng)放心。

同時(shí)，針對(duì)于我們的運(yùn)營(yíng)側(cè)，針對(duì)我們汽車(chē)廠(chǎng)商，每年會(huì)發(fā)生大量這種熱點(diǎn)的社會(huì)性事件，這些社會(huì)性事件發(fā)生其實(shí)對(duì)于我們汽車(chē)廠(chǎng)商往往是一種非常意外的，并且不可控的。所以我們通過(guò)一年的摸索，我們也摸索出了一整套可以幫助我們的廠(chǎng)商來(lái)有效地掌控在我們平臺(tái)這類(lèi)事件的這種傳播的一個(gè)方法。

目前我們可以通過(guò)我們鷹眼平臺(tái)，來(lái)及時(shí)捕捉每天在微博，以及全網(wǎng)發(fā)生的有關(guān)汽車(chē)的這種熱門(mén)事件。同時(shí)捕捉到這種有爭(zhēng)議，或者說(shuō)一些這種不太符合事實(shí)的事件的時(shí)候，我們會(huì)通過(guò)敏感詞的方式來(lái)在我們平臺(tái)進(jìn)行掃描、篩選。

我們通過(guò)這樣的方式可以保證過(guò)濾掉我們平臺(tái)一些針對(duì)這個(gè)事件，是有失偏頗或者是不客觀(guān)的這種報(bào)道，在我們平臺(tái)持續(xù)發(fā)酵。同時(shí)，我們可以幫助我們的企業(yè)通過(guò)我們的原生內(nèi)容，以及要求我們自媒體針對(duì)這個(gè)事件來(lái)進(jìn)行一些權(quán)威的解讀。同時(shí)再利用上述的內(nèi)容聚合的方式，來(lái)幫助企業(yè)，幫助我們的用戶(hù)能夠及時(shí)了解到事實(shí)的真相。

綜上，新浪汽車(chē)其實(shí)通過(guò)一年的努力，我認(rèn)為我們已經(jīng)具備了專(zhuān)業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)力、自媒體的號(hào)召力以及對(duì)于傳播的控制力。未來(lái)我們也將重點(diǎn)憑借這三種力量，來(lái)更好地服務(wù)于我們的用戶(hù)跟客戶(hù)。

最后跟大家做一個(gè)小小的預(yù)告，明年開(kāi)始我們新浪汽車(chē)整個(gè)的一個(gè)報(bào)道，明天我們會(huì)聯(lián)合兩千家自媒體進(jìn)行一場(chǎng)為期六個(gè)小時(shí)的主題直播，我剛才得到我們同事的消息，目前真心大冒險(xiǎn)這個(gè)話(huà)題在微博的傳播已經(jīng)接近一個(gè)億。所以希望大家在明天的時(shí)候能夠盡情地參與，與我們進(jìn)行互動(dòng)，謝謝大家！

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