據(jù)外媒報道，高盛分析師David>
3月19日，Tamberrino在給客戶的一份報告中指出，“我們認為特斯拉正努力完成其10萬輛2018 Model S/X的產(chǎn)量預期（即每季度25，000輛）。此外，盡管特斯拉Model 3交付量呈漸漲態(tài)勢，但是我們預計將遠低于預期。我們預計Model 3將經(jīng)歷一個緩慢的爬坡期，股價也可能會隨著產(chǎn)量瓶頸進一步走低，因此我們維持對特斯拉股票的賣出評級。”
該名分析師重申了特斯拉股票未來半年的價格目標為205美元，較3月16日的收盤價大跌36%。截至發(fā)稿時，特斯拉尚未就此事進行回應。當?shù)貢r間3月19日，特斯拉股票下跌2.4%。
在對車輛注冊數(shù)據(jù)進行分析之后，Tamberrino再次確定了特斯拉Model 3第一季度銷量預期為7，000輛，而華爾街給到的平均預期為13，800輛。Tamberrino在報告中寫到，“我們認為，盡管Model S/X 的產(chǎn)量上漲有著積極的影響，但是Model 3 的產(chǎn)量上漲幅度將低于公司預期。即使特斯拉希望對底盤、車身以及最終的組裝線進行量產(chǎn)，但是依然有可能出現(xiàn)更多的生產(chǎn)問題?！?/p>
就在不久前，著名空頭交易大師Jim Chanos也曾表示，特斯拉的股票“毫無價值”，Chanos給出的理由包括負現(xiàn)金流、量產(chǎn)的執(zhí)行風險、投資者信心脆弱、創(chuàng)始人“主業(yè)”太多等等。特斯拉幾名員工向媒體透露，在特斯拉目前生產(chǎn)的部件和車輛中，缺陷率高到令人咋舌。在加州弗里蒙特工廠，有四成的部件需要返修，拖延了Model 3的生產(chǎn)進步。而特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也曾公開承認，Model 3的生產(chǎn)進程將直接影響公司運營。
(責編：李碩)
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