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人工智能的重要智能載體。因此，發(fā)展新能源被放在了極其重要的位置。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，已經(jīng)連續(xù)三年居全球首位。預計2018年新能源汽車的銷量將以40%的增速突破100萬輛。
在保持新能源汽車高速增長態(tài)勢下，到2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷將達到200萬輛。新能源領域的一些列利策都將推動中國在新能源領域的發(fā)展不斷引領全球。
目前，我國對汽車進口征收25%的關稅。這是與中國當前汽車工業(yè)的發(fā)展水平相適應的，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展水平不斷提升，汽車的進口稅率也必然不斷下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華此前在接受新浪汽車采訪時認為，降低汽車進口關稅將對國內(nèi)車企帶來一定的影響，但不會有想的那么嚴重；這會無論自主品牌、合資車企都將處在同一個“競技場”中，競爭將加劇。
(責編：牛建峰)
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