2020年底前 豐田欲在華推出10款新電動車

2020年底前></p><p>蓋世汽車訊 據外媒報道,豐田計劃在2020年底前在中國推出10款新的電動車輛,其中包括,計劃在2019年向中國市場推出的插電混動(PHEV)版卡羅拉和雷凌乘用車,以及在2020年推出的一款基于C-HR/奕澤(IZOA)緊湊型SUV的電動車輛(BEV)。(在中國將分別以廣汽豐田C-HR和一汽豐田IZOA出售)。</p><p>卡羅拉和雷凌的插電混動版于北京車展開幕當天亮相。這兩款車型預計都將擁有50公里(31英里)或更長的純電動行駛里程,將于2019年開始在華生產,標志著豐田首次在海外生產電動汽車。</p><p>豐田計劃通過進一步推廣其在華生產的電動機(動力總成部件)、電池、逆變器和其他電動車輛的核心技術,來進一步加速其在華的車輛電動化進程。展望未來,豐田打算2020年增加Sinogy豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司(STAES)和科力遠插電混動車用電池有限公司 (CPAB)的鎳氫電池模塊的年生產量至220000件,來應對電動車需求的進一步增長。</p><p>為了實現基于本土的車輛電氣化,豐田一直與中國合作伙伴和成員合作,為關鍵部件打造一個本土生產基地。包括2015年在豐田汽車(常熟)零部件有限公司(TMCAP)投產的混合動力電動車輛(HEV)用的變速差速器。為了加快其在中國的車輛電動化,豐田也在加強其在當地的研發(fā)和生產基地。該公司計劃2020年在豐田汽車工程與制造(中國)有限公司(TMEC)開設一個新的電池測試工廠,該公司是豐田在中國的研發(fā)中心,用于評估電動汽車的電池組。隨著公司在2020年開始引進電動車輛的計劃,豐田正穩(wěn)步優(yōu)化其本土生產結構。</p><p>在2017年,豐田在中國銷售了大約14萬輛電動車輛,其中包括混動版卡羅拉和混動版雷凌的銷售(安裝的是在華生產的混動裝置),使其在中國的電動車輛累計銷量約達35萬輛,豐田計劃繼續(xù)加強其電動車輛產品線。</p><p>豐田還在探索其在中國的燃料電池技術的潛在應用。去年,該公司在中國啟動了一項為期三年的驗證測試項目,該項目使用的是豐田Mirai氫燃料電池車(FCEV),并擴大了可行性研究的范圍,包括公交車等商用車輛。</p><p>(責編:于洪凱)</p>              	<p style=

免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2018-05-02
2020年底前 豐田欲在華推出10款新電動車
豐田還在探索其在中國的燃料電池技術的潛在應用。

長按掃碼 閱讀全文