極客網(wǎng)·汽車科技6月1日,通用汽車昨日宣布,軟銀愿景基金(Vision Fund)將對(duì)該公司旗下的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司GM Cruise Holdings投資22.5億美元。交易完成后,軟銀愿景基金將持有Cruise近19.6%的股份。
通用汽車總裁Dan Ammann稱,軟銀的投資將使通用汽車能夠“大規(guī)模”部署無人駕駛車。據(jù)悉,該交易完成后,通用汽車也將對(duì)GM Cruise投資11億美元。
通用汽車董事長兼CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)稱:“在過去的兩年中,我們和Cruise團(tuán)隊(duì)的研發(fā)工作取代了顯著進(jìn)展。此次贏得軟銀這家強(qiáng)大的合作伙伴之后,將有助于實(shí)現(xiàn)我們的零事故、零排放和零堵塞目標(biāo)。”
軟銀投資顧問(SoftBank Investment Advisers)管理合伙人邁克爾· 羅南(Michael Ronen)稱:“在打造全自動(dòng)駕駛汽車方面,通用汽車取得了顯著進(jìn)展,最終將極大地減少車禍、尾氣排放和交通堵塞情況?!?/p>
據(jù)了解,軟銀愿景基金的此次投資分兩批進(jìn)行。在該交易完成時(shí),愿景基金將投入第一筆9億美元的資金。當(dāng)Cruise自動(dòng)駕駛汽車做好商業(yè)化部署準(zhǔn)備時(shí),愿景基金將完成第二筆13.5億美元的注資。兩筆投資總金額22.5億美元。交易完成后,軟銀愿景基金將持有Cruise近19.6%的股份。
資料顯示,GM Cruise總部設(shè)在舊金山,旗下包括Cruise自動(dòng)化公司和Strobe,兩者分別負(fù)責(zé)通用汽車公司自駕車開發(fā)和自動(dòng)駕駛傳感器開發(fā),自從2016年初GM以10億美元的價(jià)格收購Cruise以來,通用汽車就將電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車視為未來交通發(fā)展的關(guān)鍵因素。
通用汽車預(yù)計(jì),隨著這筆資金的注入,其自動(dòng)駕駛汽車有望于2019年實(shí)現(xiàn)規(guī)模商業(yè)化。稍早前極客網(wǎng)曾報(bào)道,在美國的一眾無人駕駛汽車廠商的嘗試中,誰能率先將無人駕駛汽車推向公眾?結(jié)果顯示從目前的形勢看,Waymo是領(lǐng)先者,比最接近的對(duì)手(比如通用汽車)領(lǐng)先至少一年。
今年1月份,Waymo又采購幾千輛克萊斯勒Pacifica汽車,上面安裝先進(jìn)的傳感器,可以向任意方向偵測幾百米遠(yuǎn),進(jìn)一步將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大。只有Waymo開始用無人駕駛汽車接送乘客,其它企業(yè)還沒有類似的服務(wù)。
與Waymo相比,通用無人駕駛汽車的速度比較慢,每小時(shí)不能超過25英里。通用汽車旗下Cruise Automation的創(chuàng)始人、CEO Kyle Vogt說,很快就會(huì)使用新激光雷達(dá),組件來自Strobe。新組件更小、更便宜,比現(xiàn)有組件看得更遠(yuǎn)。這樣一來,汽車就可以開得更快。在目前的Bolt無人駕駛汽車上,激光雷達(dá)組件要3萬美元,如果使用Strobe組件,可以降到幾百美元。
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