特斯拉歐洲建廠事宜已進入談判階段 荷蘭德國均在考慮范圍

當地時間7月30日，《華爾街日報》援引知情官員的消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進行洽談。據悉，特斯拉已經與德國兩個州進行了初步談判，希望新工廠可同時生產電動汽車和車用電池。但是，目前，談判尚且處于初步階段，并未達成任何協(xié)議。

今年6月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，其更傾向將特斯拉歐洲第一個超級工廠的選址定在德國。“可能會在德國和法國的邊界吧，靠近三國經濟聯(lián)盟（Benelux countries，即比利時、荷蘭、盧森堡三國經濟聯(lián)盟）國家?！碧厮估幻l(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評論。目前，特斯拉在德國Pruem擁有工程部門，離比利時大約30km，離法國邊境100km左右。

就在7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。根據協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），規(guī)劃年生產50萬輛純電動整車。

雖然馬斯克一直宣稱今年特斯拉將實現正現金流，但是分析人士預測特斯拉如此多的項目，仍需要籌集更多的資金。據瑞士聯(lián)合銀行（UBS）預測，特斯拉未必能在2019年盈利，所以股價會大幅下跌。UBS再次給予特斯拉股票賣出評級，并表示特斯拉第二季度的每股收益會低于預期。

UBS分析師Colin Langan在給客戶的報告中指出，“特斯拉第二季度財報很有可能會突出現金流和盈利面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們認為特斯拉需要更多的外部資金?！?/p>

(責編：于洪凱)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。