數(shù)說(shuō)|新途銳的出現(xiàn) 是低調(diào)奢華還是讓輝昂不再孤單？

三年來(lái)，已有12款基于大眾MLB evo平臺(tái)的車型進(jìn)入豪華中大型SUV市場(chǎng)，而大眾品牌的旗艦轎車卻只有一款輝昂，一眾車迷望眼欲穿。9月26日，身披VW標(biāo)的全新一代途銳提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力，共推出3款車型，售價(jià)為63.68-83.68萬(wàn)元，正式在中國(guó)上市，輝昂終于不再孤單。

新款途銳精準(zhǔn)把握時(shí)代發(fā)展動(dòng)向，運(yùn)用最前沿科技，將外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面革新、升級(jí)，兼顧豪華與越野性能，刷新了人們對(duì)大眾旗下車型“老氣”的固有印象，這勇氣不得不服！但，途銳能否從12款“前輩”中脫穎而出，成功撩到消費(fèi)者呢？今天，我們就來(lái)見(jiàn)識(shí)一下這款“豪華新標(biāo)桿”的SUV。

超六成小伙伴對(duì)全新一代途銳贊不絕口，表示對(duì)途銳俊朗的外表、個(gè)性化移動(dòng)互聯(lián)的智能科技以及豪華卻兼具“越野”范的特性完全著迷，自帶廣告詞怒刷存在感：“途行天下 銳不可擋”“大眾最好的越野汽車”。中性情緒占比達(dá)26.49%，源于這部分盆友面對(duì)豪車，除了兢兢業(yè)業(yè)地做途銳宣傳的“搬運(yùn)工”外，攀比之心也是油然而生，客觀、公正地細(xì)數(shù)著途銳與同級(jí)車型間的“家長(zhǎng)里短”“恩怨情仇”。此外，負(fù)面情緒占比不超過(guò)8%，大多數(shù)評(píng)價(jià)是對(duì)價(jià)格的望而卻步，直言“打擾了”。

從媒體關(guān)注焦點(diǎn)詞頻圖可以看出，“大眾”“途銳”“全新”“一代”等詞位居前列，全新一代途銳在珠海閃亮上市，各大媒體網(wǎng)站、自媒體報(bào)道直接、觀點(diǎn)鮮明，直抒胸臆式的造勢(shì)推廣，妥妥收獲了一波大眾車迷?！巴庥^”“設(shè)計(jì)”“內(nèi)飾”“動(dòng)力”等詞匯提及量較多，媒體作為信息傳播者，毫不掩藏地將新款途銳的外貌特征、設(shè)計(jì)理念、配置性能全面公開(kāi)實(shí)乃份內(nèi)之事，滿足公眾知情權(quán)，亦能給用戶提供些許參考。此外，部分媒體做了大量功課后，大膽得出結(jié)論，途銳進(jìn)入第三代，雖經(jīng)歷風(fēng)雨，但初心不改，緊跟市場(chǎng)發(fā)展需求，配置動(dòng)力更加優(yōu)越，銷量可期，故“市場(chǎng)”“銷量”等詞也較為靠前。

由監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，全新途銳上市前后全網(wǎng)信息量呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)，并于上市當(dāng)日達(dá)到最大值。9月26日晚，全新一代途銳在“太空艙”內(nèi)正式上市，太空科幻氛圍中，三款途銳集結(jié)亮相，緊扣“ 先于時(shí)間 駛于未來(lái)”為主題，氣場(chǎng)震撼，驚艷全場(chǎng)。再加上途銳在側(cè)坡、爬坡、涉水、炮彈坑交叉軸項(xiàng)目等越野體驗(yàn)中表現(xiàn)出色，相關(guān)內(nèi)容疊加在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，網(wǎng)友直呼：“從太空運(yùn)送過(guò)來(lái)的車就是不一樣”“這就是傳說(shuō)中的上天入地？！”上市后兩日，車型介紹、豪車對(duì)比等話題仍有一定的討論熱度。

新款途銳在上市前后能取得這么好的傳播效果，網(wǎng)頁(yè)以42.78%的占比當(dāng)屬最大功臣，大方曝光代途銳臺(tái)前幕后故事、全新途銳對(duì)大眾品牌的意義等猛料，對(duì)觀眾可謂是知無(wú)不言言無(wú)不盡。客戶端占比近29%，大量車圈賬號(hào)集體圍觀助威，為你帶來(lái)有價(jià)值、接地氣的解析熱文。例如“天天汽車”“汽車頭條”等自媒體在客戶端平臺(tái)，推薦新車、試駕測(cè)評(píng)不亦樂(lè)乎。另外，微博、微信、論壇等社交平臺(tái)合計(jì)占比28.59%，在這里老司機(jī)們大膽飆車、小萌新們躍躍欲試，打成一片，途銳作為互動(dòng)話題還是很可以滴。

自2002年推出后，歷時(shí)16載，途銳終于進(jìn)化為第三代車型，果斷摒棄之前“油膩大叔”的形象，融入新鮮元素，以豪華、流行的設(shè)計(jì)充分迎合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的口味。這不，90后、95后關(guān)注人群占比高達(dá)43.82%。一方面，豪車可彰顯尊貴身份，中大型 SUV可方便全家出行，所以二者兼具的途銳對(duì)80后的可謂是如虎添翼。另一方面，對(duì)70后忠粉來(lái)說(shuō)，他們可以說(shuō)是陪伴著途銳一起成長(zhǎng)的，如今看到途銳脫胎換骨、全面升級(jí)、符合時(shí)代潮流被更多人喜歡，也是頗為興奮與期待。

作為基于MLB evo平臺(tái)的豪華SUV標(biāo)桿產(chǎn)品，全新大眾途銳外形年輕、配置奢華、動(dòng)力出眾、越野升級(jí)，售價(jià)區(qū)間在63.68-83.68萬(wàn)元之間，如此豪華與野性并存，想不引起“管理”“互聯(lián)網(wǎng)”“房地產(chǎn)”等高薪職業(yè)人群的注意都難。此外，全新途銳首創(chuàng)數(shù)字化駕駛艙，為消費(fèi)者提供最直觀、最智能、最個(gè)性化的數(shù)字信息與娛樂(lè)交互體驗(yàn)，頗受“金融”“科技”“傳媒”等職場(chǎng)人士的推崇。

數(shù)據(jù)顯示，全新途銳的人氣主要集中北京、廣東、上海等地。第三代途銳在各方面都全新升級(jí)，價(jià)格在同級(jí)別車型中也是優(yōu)勢(shì)明顯，不差錢的帝都自是關(guān)注多多。途銳上市發(fā)布會(huì)在珠海盛大舉辦，眾多媒體、車友齊聚廣東，一起見(jiàn)證，宣傳上亦不遺余力，迫不及待想要與粉絲分享這份喜悅、震撼，故廣東討論人數(shù)也較多。

(責(zé)編：李碩)

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