（新浪汽車訊 10月29日報道）長城汽車發(fā)布公告稱，WEY品牌CEO嚴(yán)思先生因家人生病需要照顧，從公司離職。嚴(yán)思先生的離職經(jīng)過公司正常程序，辭職后不在公司擔(dān)任其他任何職務(wù)，公司對嚴(yán)思先生在職期間為公司發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝，同時預(yù)祝嚴(yán)思先生一帆風(fēng)順并祝愿其家人早日安康。
在成為WEY品牌CEO之前，嚴(yán)思曾在奧迪汽車公司有著近30年的職業(yè)生涯。自1986年加入奧迪汽車后，他便專注于SUV產(chǎn)品的設(shè)計及研發(fā)工作，先后擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理，區(qū)域經(jīng)理等要職。2016年11月廣州車展前夕，長城汽車正式發(fā)布了SUV高端品牌“WEY”，宣布進(jìn)軍中國“豪華SUV”市場。同時，任命嚴(yán)思作為WEY品牌CEO。
作為中國品牌向上發(fā)力的典型代表，WEY品牌在過去近兩年的時間里，創(chuàng)造了非常不錯的業(yè)績，已經(jīng)推出VV7、VV5和P8三款產(chǎn)品，而且VV6也已經(jīng)上市在即，4款產(chǎn)品的競爭力均得到行業(yè)的普遍認(rèn)可。根據(jù)長城汽車公布的數(shù)據(jù)，WEY品牌在9月份的銷量為10596輛，同比下滑11.80%，前三季度累計銷量約10.55萬輛，同比增長270.80%。也就是說，WEY品牌在嚴(yán)思的帶領(lǐng)下的發(fā)展還是可圈可點的。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士稱，WEY品牌也存在一些不足之處，比如營銷體系和人員的不健全，讓W(xué)EY的品牌形象、調(diào)性并沒有深入人心，甚至被不少消費者認(rèn)為是哈弗的升級版。
在嚴(yán)思宣布離職之前，9月3日，中國豪華車營銷領(lǐng)域資深經(jīng)理人柳燕正式加盟了長城汽車，出任專項副總裁兼WEY品牌營銷總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)WEY品牌的市場、銷售、渠道及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。柳燕自1999年起歷任一汽-大眾奧迪市場部部長、一汽-大眾奧迪銷售部部長、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部主管銷售的副總經(jīng)理、沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官、吉廣國際廣告股份有限公司首席執(zhí)行官等職務(wù)。她對于WEY品牌的未來發(fā)展值得期待。
(責(zé)編：牛建峰)
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