在不久前的財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克并未提及Model 3（參數(shù)|詢價(jià)）的中國(guó)交付時(shí)間，只提到明年二月份后期或三月份會(huì)向歐洲市場(chǎng)交付，而亞太地區(qū)要等到第二季度。正當(dāng)我們?yōu)橹袊?guó)不是國(guó)際交付的首批國(guó)家而遺憾時(shí)，事情突然出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。近日，有推特用戶vincent透露，他的中國(guó)朋友收到特斯拉打來的電話，通知可以在2019年三月提他預(yù)定的Model 3了。
vincent還在隨后的推特中補(bǔ)充了一些細(xì)節(jié)：
——國(guó)內(nèi)首批用戶是通過電話獲得交付通知的，目前還沒收到確認(rèn)郵件
——首批將只交付長(zhǎng)續(xù)航版本
——首批交付的用戶為特斯拉Model S&X車主（老車主具有優(yōu)先交付權(quán)）
——確認(rèn)郵件將會(huì)在一周內(nèi)發(fā)出
盡管近期特斯拉上海工廠進(jìn)展速度很快，但顯然還無法在短時(shí)間內(nèi)完成生產(chǎn)工作。所以首批特斯拉Model 3用戶將收到的依然是美國(guó)工廠生產(chǎn)的長(zhǎng)續(xù)航版本。不過未來我們已經(jīng)收到準(zhǔn)確消息，上海工廠將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3以及Model Y，這兩款高性價(jià)比車型。
另外值得一提的是，由于中美貿(mào)易摩擦，國(guó)內(nèi)進(jìn)口的美國(guó)汽車將會(huì)收取40%關(guān)稅，而特斯拉所有車型未能幸免，貿(mào)易摩擦之前的關(guān)稅為25%。
(責(zé)編：李碩)
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