特斯拉與第三方公司合作 發(fā)力二手車(chē)業(yè)務(wù)

圖：特斯拉電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)CNBC北京時(shí)間11月20日?qǐng)?bào)道，知情人士稱(chēng)，特斯拉正在與二手車(chē)交易網(wǎng)站Manheim和Adesa合作，以管理公司日益增大的二手車(chē)業(yè)務(wù)。這些公司幫助合作伙伴挪運(yùn)和管理二手車(chē)，對(duì)其進(jìn)行檢查、翻新之后再向批發(fā)客戶(hù)出售。

隨著特斯拉汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量的增加，該公司一直在努力應(yīng)對(duì)CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）所謂的“物流配送地獄”。不斷增長(zhǎng)的二手車(chē)數(shù)量給特斯拉帶來(lái)又一個(gè)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了新的營(yíng)收來(lái)源，并有助于更多的人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

與外部公司合作運(yùn)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)與特斯拉一直以來(lái)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略不是十分相符，該公司總是致力于“垂直整合”，直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售新車(chē)，通過(guò)自己的服務(wù)中心提供維修服務(wù)，并自己生產(chǎn)電池、車(chē)座和芯片等汽車(chē)零部件。

特斯拉如今處理的二手車(chē)數(shù)量比以往任何時(shí)候都更多，部分原因是它在2016年為其Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)提供了為期兩年的租賃選擇，之前則提供三年租賃選項(xiàng)。

一名參與二手車(chē)業(yè)務(wù)的特斯拉員工表示，送往合作伙伴的特斯拉汽車(chē)約有一半會(huì)重新回到零售市場(chǎng)，允許特斯拉將其作為官方翻新版汽車(chē)出售，或者將它們用來(lái)出租或給員工使用。該公司的合作伙伴通過(guò)實(shí)體和在線(xiàn)批發(fā)拍賣(mài)的方式，銷(xiāo)售其他一些特斯拉汽車(chē)。

知情人士說(shuō)，特斯拉發(fā)給合作伙伴的大多是不再租賃的Model S和Model X，其他則是以舊換新項(xiàng)目弄來(lái)的二手車(chē)（包括其他品牌汽車(chē)），以及未付款而被收回的汽車(chē)等。特斯拉的二手車(chē)庫(kù)存很少有Model 3。

特斯拉最近在其招聘網(wǎng)頁(yè)和Glassdoor.com上發(fā)布了一些招聘信息，其中包括二手車(chē)質(zhì)量專(zhuān)家、再營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、二手車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)等。這份工作清單還承認(rèn)，特斯拉正在與第三方供應(yīng)商就“及時(shí)、高質(zhì)量的維修”進(jìn)行合作。（編譯/揚(yáng)帆）

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