共享汽車(chē)平臺(tái)大道用車(chē)很可能遭遇了資金危機(jī),融資進(jìn)展并不順利。大道用車(chē)目前已經(jīng)進(jìn)行了多輪裁員,公司總部員工總數(shù)從最頂峰時(shí)期的150-160人,裁掉了近八成,目前僅剩20-30人。大道用車(chē)官方回復(fù)具體裁員情況稱(chēng),北京總部目前剩余員工人數(shù)約二三十人,不包括分公司人數(shù)。
2018年11月1日,共享汽車(chē)平臺(tái)大道用車(chē)CEO劉輝才在公開(kāi)場(chǎng)合宣布,經(jīng)過(guò)一年的經(jīng)營(yíng),大道用車(chē)單車(chē)收入超過(guò)5000元/月,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利。這一消息,對(duì)于一直溫爾不火的共享汽車(chē)領(lǐng)域而言,無(wú)疑是一種利好。
然而,時(shí)隔3月不到,大道用車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多輪裁員。除了可能存在的資金困難和裁員問(wèn)題,大道用車(chē)在青島和長(zhǎng)沙市場(chǎng)投放的車(chē)輛及市場(chǎng)運(yùn)維也出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題。根據(jù)大道用車(chē)官方消息,目前真正這對(duì)已投放車(chē)輛進(jìn)行維修及置換。
(責(zé)編:牛建峰)
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