長安汽車混改加速 旗下輕型車事業(yè)部擬引入外部投資者

繼去年10月長安新能源宣布將引入社會資本之后，如今長安輕型車也開始向外招募投資者。

2月11日，經濟觀察網記者從重慶產權交易網看到，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）旗下的輕型車事業(yè)部發(fā)布了一份引入投資者公告。該份公告從2月2日起開始掛牌，截止日期為3月6日，但具體的掛牌價格暫未公開。

根據公告內容顯示，長安輕型事業(yè)部引入投資者的方式為，擬以合法擁有的輕型車相關業(yè)務和資產與投資者進行合作，共同投資新設一家合資公司。

對投資者的資格要求是：“1。注冊地在中國內地，依照其成立或注冊地的法律合法、有效存續(xù)的企業(yè)，具有完全的民事權利能力與民事行為能力；2。已獲得開展業(yè)務和進行投資所需的全部許可、執(zhí)照和批準；3。具備參與本次改革項目所匹配的經濟實力（擬以新設基金作為投資人的，應考察擬新設基金的基金管理人，該管理人應當符合上述條件并具備管理參與本次改革項目所匹配投資資金的能力）；4。合法運營；5。法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。”

公開資料顯示，長安輕型車事業(yè)部成立于2011年，長期以來與長安乘用車、長安商用車一起構成長安汽車的三大業(yè)務板塊。2017年4月，長安商用車正式更名為長安歐尚，走上“商轉乘”的發(fā)展道路。2018年4月，長安汽車再度重新梳理品牌序列，其最新的品牌架構包括凱程、歐尚、長安乘用車以及中高端乘用車四大板塊。其中凱程即長安輕型車的全新品牌名稱，而長安汽車旗下所有與商用車相關的業(yè)務都劃歸給了凱程品牌。

長安汽車之所以進行大規(guī)模的品牌架構梳理，源于去年4月長安開啟的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，該計劃是長安汽車制定的企業(yè)轉型升級總戰(zhàn)略，而針對旗下的輕型車事業(yè)部等子公司的“混改”計劃成為其中的重要內容。

“為深入推進國有企業(yè)改革，打造商用車整車及其零部件業(yè)務平臺，公司擬引入投資者進行深入合作，共同打造一流商用車品牌，成為短途物流服務智能解決方案領導者?！鄙鲜龉嬷酗@示。

值得一提的是，2018年10月，成立僅5個月的長安新能源科技公司已提前對外發(fā)布了引入投資者的計劃，該公司擬出讓51%的股權引入不少于3家戰(zhàn)略投資者，其目的在于加速“香格里拉計劃”的落地，該計劃是長安發(fā)展新能源的總規(guī)劃，主要內容包括投資超過千億元打造新能源汽車生態(tài)圈。

據記者了解，長安凱程目前的產品線包括睿行系列MPV和神騏系列皮卡等等。2018年該品牌增長迅速，全年實現銷量8萬輛，同比增長27.9%，成為長安汽車所有業(yè)務中表現最搶眼的一員。根據長安汽車公布的2018年12月產銷快報，2018年長安汽車銷售汽車213.7785萬輛，同比下降25.58%

根據長安凱程的發(fā)展規(guī)劃，該品牌定位于“短途物流服務智能解決方案的領導者”，業(yè)務方面將承載長安汽車旗下所有商用車業(yè)務；產品上除了現有現產品，還將向微車、新能源和中高端皮卡方面拓展。該品牌2019年提出的銷量目標是10萬輛。

此番長安輕型車引入投資者成立的合資公司后將從以下三個方面發(fā)力：第一，整合新能源產業(yè)鏈上下游關鍵環(huán)節(jié)，大力發(fā)展新能源物流車；同時，合資公司將進軍商用車產業(yè)鏈后市場業(yè)務，包括運力平臺、汽車租賃、二手車等，實現由提供產品向提供產品+服務的綜合解決方案者轉型；第三，建立科學的股權架構和更加市場化的運營機制，提升現代化公司治理水平、企業(yè)經營效率及市場響應能力。

(責編：肖蒙蒙)

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