2018年新能源車(chē)召回近14萬(wàn)輛

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2018全年共召回新能源車(chē)138868輛

根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共52個(gè)汽車(chē)品牌發(fā)布169次召回公告，召回乘用車(chē)總計(jì)達(dá)到12323722輛。其中，新能源乘用車(chē)（包括純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)）方面，累計(jì)共十家車(chē)企發(fā)布召回公告。

其中，江淮累計(jì)召回4248輛，奇瑞累計(jì)召回4896輛、騰勢(shì)累計(jì)召回10064輛、特斯拉累計(jì)召回8898輛、力帆累計(jì)召回6431輛、眾泰累計(jì)召回31338輛、路虎累計(jì)召回1634輛、華晨寶馬累計(jì)召回2001輛、北汽新能源累計(jì)召回69358輛。以此數(shù)據(jù)計(jì)算，2018年全年共召回新能源車(chē)輛138868輛。這一數(shù)量，約占到全年乘用車(chē)召回?cái)?shù)量的1%。

北汽新能源現(xiàn)年度最大規(guī)模召回

去年底，北汽新能源召回了E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)69358輛。

發(fā)生如此大規(guī)模的召回事件，在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中尚屬首例。是什么原因?qū)е铝诉@次召回呢？

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公告顯示，本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，因制動(dòng)助力真空泵等原因，在車(chē)輛使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)助力性能不足，甚至失去制動(dòng)真空助力功能，存在安全隱患。“電動(dòng)汽車(chē)使用電動(dòng)機(jī)取代傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)后，無(wú)法直接為汽車(chē)剎車(chē)總泵提供真空助力，因此需要搭載真空助力泵來(lái)解決這一問(wèn)題。”一位行業(yè)專(zhuān)家告訴記者，“如果電動(dòng)車(chē)的真空制動(dòng)泵出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)威脅行車(chē)安全?！?/p>

北汽新能源表示，截至發(fā)布召回公告前，共收到6起相關(guān)問(wèn)題的投訴，已經(jīng)及時(shí)對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行了維修，并沒(méi)有造成用戶(hù)人身財(cái)產(chǎn)損失。

新能源車(chē)高發(fā)故障有哪些？

那么，除了制動(dòng)助力真空泵會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，2018年召回的新能源汽車(chē)還出現(xiàn)過(guò)哪些問(wèn)題呢？

第一，純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用變速器出現(xiàn)故障。力帆的召回就因?yàn)樽兯倨鞔嬖诘陌踩[患，可能出現(xiàn)溜車(chē)，也可能讓換擋功能失效。據(jù)了解，一些國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)變速器由于在系統(tǒng)集成能力等方面還相對(duì)落后，所以導(dǎo)致了這批車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題。

第二，電池過(guò)熱出現(xiàn)安全隱患。江淮的召回就因?yàn)殡姵責(zé)崾Э亍?jù)了解，電池工作時(shí)產(chǎn)生的熱量如果不能及時(shí)排出，高溫就會(huì)影響動(dòng)力電池壽命甚至出現(xiàn)熱失控，導(dǎo)致起火等。

除此之外，寶馬、特斯拉、騰勢(shì)等品牌的“問(wèn)題車(chē)型”，則多是由于零部件和機(jī)械結(jié)構(gòu)部分存在安全隱患。

不難看出，隨著市場(chǎng)上新能源汽車(chē)保有量逐漸增多，其召回的概率也將變得更加頻繁。但是，在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，廠(chǎng)商主動(dòng)召回缺陷汽車(chē)實(shí)為常態(tài)。這也從一個(gè)角度表明，企業(yè)是真正對(duì)消費(fèi)者的安全負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

(責(zé)編：林嘉興)

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