據(jù)CNBC網(wǎng)站報道,由于數(shù)千名車主的負(fù)面評論,導(dǎo)致美國著名的“消費(fèi)者報告”對特斯拉的Model 3可靠性產(chǎn)生疑問,不再向消費(fèi)者推薦特斯拉Model 3,此舉導(dǎo)致特斯拉股價大跌。
“消費(fèi)者報告”汽車測試高級主管杰克-費(fèi)希爾(Jake Fisher)表示,特斯拉Model 3的很多電子部件都存在問題,比如在切換導(dǎo)航和娛樂信息的屏幕界面時,存在問題,甚至還與裝飾和玻璃的其他問題。
在本周四“消費(fèi)者報告”發(fā)布此消息后,特斯拉股價下跌2%。
消費(fèi)者報告》對于個別車型的推薦結(jié)果基于以下幾個因素,包括車主反饋、碰撞測試表現(xiàn)以及《消費(fèi)者報告》汽車團(tuán)隊(duì)對車輛的評測結(jié)果。
在對于特斯拉車主針對車輛的投訴問題進(jìn)行研究之后并得到相應(yīng)結(jié)論之后,費(fèi)舍爾指出《消費(fèi)者報告》所擁有及測試的Model 3車型在后窗部分存在小幅度應(yīng)力性破裂的情況。
上述報告內(nèi)容證實(shí)了許多分析師針對特斯拉車型質(zhì)量下滑的擔(dān)憂,去年特斯拉盡全力提升產(chǎn)量,其中車輛難免存在質(zhì)量上的瑕疵。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求他的團(tuán)隊(duì)必須滿足Model 3的產(chǎn)量目標(biāo),而他在當(dāng)時也一再強(qiáng)調(diào)特斯拉正處于“產(chǎn)能地獄”中。
為了增加Model 3額外生產(chǎn)線,特斯拉在位于加州弗里蒙特的工廠外部建造了永久性的帳篷以放置生產(chǎn)設(shè)施。此前有涉及生產(chǎn)問題的報告指出,特斯拉所使用的機(jī)器人生產(chǎn)線無法順利配合生產(chǎn)線工人的工作,由此導(dǎo)致在產(chǎn)量提升的過程中零部件的次品率也有所上漲,而特斯拉不得不在向客戶交付車輛之前對這部分零部件進(jìn)行重新生產(chǎn)或者維修。
在被問及《消費(fèi)者報告》針對Model 3車型的新觀點(diǎn)時,特斯拉公司的一位發(fā)言人向記者說到:“我們?yōu)镸odel 3設(shè)定了極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們在糾正問題方面已經(jīng)做出了大幅改善。我們的退貨政策允許任何客戶在對車輛不滿意時可以向特斯拉退車并獲得全額退款?!?/p>
從調(diào)查來看,雖然很多特斯拉車主對特斯拉汽車的可靠性不滿意,但調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,特斯拉車主還是“普遍”滿意特斯拉。
費(fèi)希爾表示,雖然很多特斯拉車主喜歡特斯拉的車,但他們在調(diào)查的時候,依然吐槽了所遇到的問題。
作為當(dāng)前火熱的汽車品牌,特斯拉在“消費(fèi)者報告”發(fā)布的33個品牌排行榜中,下跌11位,位列第19名。特斯拉與克萊斯勒平列成為今年由于產(chǎn)品“問題”的下跌幅度最大品牌。
對比之下,斯巴魯?shù)呐琶呀?jīng)飆升至該報告的榜首。此外,日本汽車品牌排名上升了6位,奪得“消費(fèi)者報告”發(fā)布的排行榜的第一名。緊隨其后的分別是現(xiàn)代捷恩斯(Genesis)、保時捷(Porsche)、奧迪(Audi)、馬自達(dá)(Mazda)、雷克薩斯(Lexus)。
費(fèi)希爾表示,斯巴魯幾乎很完美,其車型為消費(fèi)者提供了愉悅的感受和極佳的可靠性操控。
根據(jù)“消費(fèi)者報告”發(fā)布的最新排名,菲亞特車型排名墊底,捷豹和路虎位居倒數(shù)第二和倒數(shù)第三的位置。
“消費(fèi)者報告”指出:菲亞特品牌的業(yè)績繼續(xù)受到其屈指可數(shù)的車型和車型尺寸的影響,菲亞特124 Spider在2017年和2018年連續(xù)兩年被北美專業(yè)汽車調(diào)研咨詢機(jī)構(gòu)《汽車消費(fèi)維權(quán)指南》(Consumer Guide Automotive)評為“最佳推薦購買車型”,還獲得了凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book) 2019年“5年保值車成本大獎”。
作為著名的汽車品牌,特斯拉在“消費(fèi)者報告”發(fā)布的排行榜中位列33個品牌中的第19位,比前期下跌了11位。早前發(fā)布的排名發(fā)生了錯誤。(天涯)
(責(zé)編:李曉紅)
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