全球首例無人車致死事故責任認定：Uber不負刑事責任

據(jù)路透社報道，美國亞利桑那州檢察官表示，在2018年3月發(fā)生的全球首例自動駕駛汽車致死事故中，Uber公司不負刑事責任。

此次撞車事故發(fā)生在亞利桑那州坦佩，肇事的優(yōu)步無人駕駛汽車當時正在向北行駛，然后撞到了一名在人行橫道之外行走的女性行人。這名行人隨后被送到醫(yī)院搶救，但最終傷重不治。

亞利桑那州亞瓦派縣檢察官在一封信中稱，Uber在事故中負有刑事責任的指控“沒有依據(jù)”，但是車內備用駕駛員拉斐爾·瓦斯克斯（Rafael Vasquez）當時的行為應該交由坦佩市警方展開進一步調查。

去年，警方也表示，瓦斯克斯當時在車內使用手機串流電視節(jié)目，直到大概事故發(fā)生時，認為這起事故“完全可以避免”。

Uber發(fā)言人拒絕就檢察官的信件置評。

根據(jù)去年6月份的一份警方報告，瓦斯克斯可能面臨交通肇事過失殺人指控。瓦斯克斯此前并未就事故發(fā)表評論。

亞利桑那州馬里科帕縣的司法管轄權涵蓋了坦佩市，但是由于存在沖突，它在去年把這一案件交給了亞瓦派縣處理。

周二，亞瓦派縣檢察官希拉·沙利文·波爾克（Sheila Sullivan Polk）在信中表示，他們在調查后認為“碰撞視頻顯示的內容不能準確描述當時發(fā)生的事故”?！靶枰獙＜易屑毞治鲈诋斖淼能囁佟⒄彰鳁l件以及其他相關因素下，坐在車內駕駛座的駕駛員會看到什么，應該看到什么，何時看到，”波爾克表示。

美國國家運輸安全委員會和國家公路交通管理局仍在調查這起致命事故。

在事故發(fā)生時，Uber汽車正處于自動駕駛模式下，但是和其他自動駕駛汽車制造商一樣，Uber在車內安排了一位備用駕駛員，以便在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者棘手駕駛情況出現(xiàn)時進行干預。

坦佩市警方在報告中稱，瓦斯克斯當時不斷低頭，并沒有看路，在事故發(fā)生前抬頭看了半秒。隨后，Uber汽車撞上了當晚正在穿過街道的49歲女子伊爾恩·赫茨伯格（Elaine Herzberg）。

警方從視頻網站Hulu獲得的記錄信息顯示，瓦斯克斯在事故當晚看了大約42分鐘的美國選秀節(jié)目《美國之聲》，在當晚9點59分結束，這和事故大約發(fā)生的時間一致。

去年12月，Uber恢復了在匹茲堡的有限自動駕駛汽車測試，距離該公司在事故后暫停測試過去了9個月時間。

馬里科帕縣檢察官辦公室尚未置評。

(責編：牛建峰)

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