百度領投，威馬汽車完成30億元C輪融資

轉自36氪

3月8日，威馬汽車已完成總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由百度集團領投，太行產業(yè)基金、線性資本等參與投資，融資將主要用于用戶體驗與技術研發(fā)。截至目前，威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。此外據知情人士透露，本輪融資后，威馬汽車的估值有望得到進一步提升。

值得注意的是，百度在本輪再度加碼威馬汽車。

2017年底，百度曾經領投威馬汽車B輪，隨后雙方合作不斷加深。今年 1 月 8 日的北美 CES展上，作為 Apollo 成員的威馬汽車和百度宣布再度達成更深層次的戰(zhàn)略合作。威馬汽車方面表示，將在今年逐步落實技術研發(fā)方面的布局，落地與百度攜手成立的“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術研發(fā)中心”，開啟面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的研發(fā)。此外，威馬汽車還將在智能座艙方面，全面提升涵蓋駕駛者與乘客在內的人車交互，及“堅持OTA每3個月一次的升級頻率”。

在電動車帶來的新造車浪潮下，威馬汽車在內的第一批頭部企業(yè)都已經進入交付環(huán)節(jié)，目前對于新造車企業(yè)而言，用戶體驗方面的建設已經尤為重要。據了解，完成C輪融資后，威馬獲將持續(xù)強化在用戶體驗方面的投入和建設。

根據威馬方面的相關信息，在2019年1月，威馬EX5已經實現了2005輛的交付，在新造車企業(yè)交付排行榜上位于第一梯隊。

威馬汽車方面曾表示，已經“構建了以用戶為核心的新零售渠道網絡，開創(chuàng)新4S（Space、Store、Station和Spot）模式，已累計簽約50家智行合伙人?！币呀浉采w北京、上海、廣州等近50座國內主要城市，已在全國21座城市開啟了EX5的交付工作，并計劃于今年將智行合伙人簽約數量擴大至100家。

此外，威馬汽車已開始布局智慧出行，發(fā)布了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”，將圍繞新能源車輛在全國范圍內拓展出行服務。在服務方面，即客行APP已經接入8萬根充電樁，覆蓋180個城市。

從2018年下半年以來，“缺錢”幾乎是各個賽道投資人最頭疼的問題。而在資本密集型的造車領域，這一問題更是尤為凸顯。

蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌曾表示“200億元只是門檻資金。”小鵬汽車董事長何小鵬也曾感慨“200億元根本不夠花”，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也曾表示：“搞一個汽車公司起碼要三四百億元?！币虼?，在造車新勢力中，融資情況一直是衡量其實力的一個重要標準。

對于威馬而言，C輪融資的完成顯然讓它有了在寒冬中繼續(xù)成長的“彈藥”。

(責編：李碩)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。