祁玉民揮別華晨，十三年的“功與過(guò)”誰(shuí)人評(píng)說(shuō)？

（本文轉(zhuǎn)自：汽車(chē)之家）

執(zhí)掌華晨13年，60歲的祁玉民脫下了“戰(zhàn)袍”！

祁玉民曾說(shuō)，“第一個(gè)23年在陜西，第二個(gè)23年在大連，第三個(gè)23年就在華晨了”，盡管第三個(gè)23年時(shí)間還未到，在其第五個(gè)本命年，年滿(mǎn)60歲的祁玉民在華晨正式退休了，接任他的是沈陽(yáng)市副市長(zhǎng)閻秉哲。

4月1日，華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司在101會(huì)議室召開(kāi)干部大會(huì)，省委決定，閻秉哲同志任華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

60歲的祁玉民，已經(jīng)在沈陽(yáng)呆了13年，他身上不僅有了東北人的直爽，股子里亦有著西北人的樸實(shí)，憑借著其幽默的說(shuō)話(huà)風(fēng)格，行走在汽車(chē)圈多年，絕對(duì)可以稱(chēng)得上汽車(chē)圈具有“網(wǎng)紅氣質(zhì)”的掌門(mén)人。

如今的他已經(jīng)正式告別華晨汽車(chē)，在自己的汽車(chē)職業(yè)生涯中畫(huà)上了一個(gè)句號(hào)。但在汽車(chē)圈這位執(zhí)掌華晨汽車(chē)13年的掌門(mén)人依舊充滿(mǎn)著爭(zhēng)議，喜憂(yōu)參半。

祁玉民時(shí)代落幕

13年前，在一個(gè)風(fēng)雪交加、大霧彌漫日子，一個(gè)不懂汽車(chē)的“門(mén)外漢”祁玉民懷著復(fù)雜的心情坐上了從大連開(kāi)往沈陽(yáng)的火車(chē)，伴隨著鐵軌與列車(chē)碰撞發(fā)出的聲音，其給姐姐發(fā)了一條短信，">

當(dāng)時(shí)的華晨虧損已高達(dá)近4億元，工廠生產(chǎn)幾乎處于停滯狀態(tài)，而祁玉民的空降更是“受任于敗軍之際，奉命于危難之間”，隨后便開(kāi)始對(duì)華晨力挽狂瀾，他先花了5天時(shí)間求銀行，拿到7個(gè)億貸款，給員工開(kāi)了欠下的工資，又還了供應(yīng)商部分欠款，發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，上市定價(jià)10萬(wàn)以?xún)?nèi)的第二款新車(chē)駿捷。2007年，華晨中華銷(xiāo)量上漲，一舉扭虧為盈，祁玉民將華晨從死亡線(xiàn)上拉了回來(lái)。

但隨后的華晨中華并沒(méi)有如想象中那般順風(fēng)順?biāo)嗟氖亲屍钣衩耧柺茉嵅。涸谥腥A駿捷之后，華晨錯(cuò)過(guò)了汽車(chē)的黃金六年，至今未能在轎車(chē)市場(chǎng)翻身；而整體耗資26億打造的高端MPV車(chē)型華頌7，上市后也是收獲寥寥無(wú)幾等等。

而祁玉民也深知外界對(duì)華晨的質(zhì)疑，“質(zhì)疑華晨就是質(zhì)疑我，這些我很清楚，”盡管對(duì)有關(guān)華晨沉淪的說(shuō)辭了解甚多：“但我不為外界所動(dòng)?！?/p>

13年后，在祁玉民在與新任掌門(mén)人沈陽(yáng)市副市長(zhǎng)閻秉哲完成交接后，離開(kāi)沈陽(yáng)的他又會(huì)懷著怎樣的心情給家里人發(fā)一條什么樣的微信呢？

自救華晨紓困的艱辛與迷茫

對(duì)于這位混跡汽車(chē)圈13年的華晨汽車(chē)掌門(mén)人而言，的確外界對(duì)他的評(píng)價(jià)有敬佩，亦有質(zhì)疑。

有人認(rèn)為沒(méi)有祁玉民就沒(méi)有如今資產(chǎn)千億的華晨集團(tuán)，也有人認(rèn)為華晨做自主碌碌無(wú)為、合資股比突防又一次喪失話(huà)語(yǔ)權(quán)，城門(mén)失守，但不可否認(rèn)的是，其絕對(duì)算得上是一位對(duì)華晨發(fā)展影響深遠(yuǎn)的人。

經(jīng)過(guò)資本市場(chǎng)的閃展騰挪、合資企業(yè)委曲求全，多年與市場(chǎng)、與各方的博弈拉鋸，這也讓華晨造就了自己的第一個(gè)不可能——僅用8億元的注冊(cè)資金撬動(dòng)發(fā)展了一個(gè)年銷(xiāo)售額1900億、年利稅300億的東北國(guó)企。

事實(shí)上，祁玉民比他人更懂華晨，他深諳華晨的詬病，“雖然華晨做的不太好，但它是民族的，寶馬再好也是人家的，華晨再差也是自己的?！?/p>

而華晨自主倚重寶馬也是有歷史根源的，就是自身底子薄?！拔医邮秩A晨的時(shí)候，也很羨慕那些一年發(fā)布十幾款車(chē)的，把價(jià)格做到幾萬(wàn)塊錢(qián)的。但是華晨有華晨的難處，它是一個(gè)實(shí)力弱的地方國(guó)企，我沒(méi)錢(qián)，而且當(dāng)時(shí)的車(chē)型無(wú)論是底盤(pán)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩項(xiàng)核心技術(shù)都缺失，底子太薄了。”活下去是祁玉民當(dāng)時(shí)唯一的目標(biāo)，而背靠寶馬這棵大樹(shù)也成為了他手里為數(shù)不多的牌。

而對(duì)于華晨，祁玉民亦有著鴻鵠之志，早在2015年時(shí)，其便曾立下目標(biāo)：“我退休前一定要讓華晨進(jìn)世界500強(qiáng)?！边z憾的是，直到祁玉民離開(kāi)華晨汽車(chē)仍未呈現(xiàn)出祁玉民口中應(yīng)該有的宏偉畫(huà)面。

對(duì)于華晨與寶馬長(zhǎng)達(dá)15年的“愛(ài)情”，祁玉民曾信誓旦旦的常用“一夫一妻制”來(lái)形容二者之間的合作關(guān)系，但遺憾的是，“一夫一妻”制度也被長(zhǎng)城與MINI的一紙合作打破了。

這樣的可惜完全可以理解，在執(zhí)掌華晨的13年里，站上巨人肩膀上的華晨仍未打贏挺進(jìn)自主第一陣營(yíng)的這場(chǎng)硬仗，而這種遺憾只能交給下一任華晨掌門(mén)人來(lái)實(shí)現(xiàn)了。

“市長(zhǎng)思維”能否實(shí)現(xiàn)突圍？

不知是偶然還是巧合，13年前，曾任大連市副市長(zhǎng)的祁玉民臨危受命執(zhí)掌華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)；13年后，沈陽(yáng)市副市長(zhǎng)閻秉哲接替其玉民擔(dān)任華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)。

同樣是副市長(zhǎng)，閻秉哲有著與祁玉民近乎相似的履歷，這樣的“市長(zhǎng)思維”是否可以助力華晨自主突圍嗎？

或許從閻秉哲的履歷中我們可以尋覓到一些答案，其在沈陽(yáng)的職業(yè)生涯中似乎與汽車(chē)一直有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，從擔(dān)任鐵西區(qū)區(qū)長(zhǎng)到擔(dān)任沈陽(yáng)市發(fā)改委主任，再到后來(lái)?yè)?dān)任副市長(zhǎng)，華晨汽車(chē)在閻秉哲的工作中交集越來(lái)越多，而華晨汽車(chē)的很多重要時(shí)刻也都有他的身影。

但擺在新任華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)閻秉哲面前的仍然是一個(gè)極為復(fù)雜的華晨局面，祁玉民留下的仍是一個(gè)充滿(mǎn)爭(zhēng)議的華晨，還有一堆難題尚需急切解決。

首先，華晨集團(tuán)在銷(xiāo)量上仍主要依靠寶馬來(lái)支撐，2018年，華晨集團(tuán)旗下全系品牌銷(xiāo)量達(dá)到了61.61萬(wàn)輛，同比下降17%。其中，華晨寶馬的銷(xiāo)量就占據(jù)了75.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)半數(shù)。而華晨自主品牌中華的銷(xiāo)量，不過(guò)只有華晨寶馬的14%而已。

其次，隨著華晨寶馬股比的放開(kāi)，盡管在祁玉民看來(lái)，“股比變動(dòng)的初衷即基于保障合資公司的發(fā)展以及雙方股東更大的經(jīng)濟(jì)效益。蛋糕做大后，2022年后華晨25%的利潤(rùn)分成并不會(huì)低于此前50%的額度。”但華晨所持有的股份變少，真的就能夠如祁玉民所愿，得到更多的利潤(rùn)嗎？

(責(zé)編：陶璇)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。