據(jù)外媒報(bào)道，由于2018年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比2017年出現(xiàn)下滑，包括首席執(zhí)行官瑪麗博拉在內(nèi)的通用汽車(chē)高級(jí)管理人員去年的薪資水平出現(xiàn)微幅下滑。
管理層薪資水平的下滑正值通用業(yè)務(wù)重整期間，其中包括辭退上千位藍(lán)領(lǐng)及白領(lǐng)員工，關(guān)閉工廠(chǎng)和對(duì)其核心業(yè)務(wù)的調(diào)整，從而更加專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)等新興技術(shù)。
博拉2018年的薪酬總額為2187萬(wàn)美元，對(duì)比2017年下滑87，598美元，或0.4%的跌幅。她的薪資于星期四（4月18日）在美國(guó)監(jiān)管文件中公布，其中包括210萬(wàn)美元的基本薪資，445萬(wàn)美元的短期補(bǔ)貼（2017年為500萬(wàn)美元）和1108萬(wàn)美元以績(jī)效為基礎(chǔ)的股票津貼，對(duì)比2017年上漲約345，000美元。
2018年，通用的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑了10億美元，而調(diào)整后汽車(chē)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流下滑13億美元，從而影響了博拉及其他幾位高管的薪資。
除了博拉之外，其它幾位高管的薪資也出現(xiàn)了下滑。前任總裁Dan Ammann的薪資為897萬(wàn)美元，對(duì)比2017年下滑286，437美元，他目前擔(dān)任的是通用Cruise的首席執(zhí)行官。
前任通用全球產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈管理副總裁Mark Reuss的薪資為736萬(wàn)美元，對(duì)比2017年減少370，418美元，他現(xiàn)在擔(dān)任的是通用總裁。
9月份退休的首席財(cái)務(wù)官Chuck Stevens的薪資為690萬(wàn)美元，下滑161，859美元，他在2019年3月份之前還在擔(dān)任顧問(wèn)角色。
9月繼任Stevens職位的首席財(cái)務(wù)官Dhivya Suryadevara薪資為550萬(wàn)美元。
4月1日退休的前通用北美地區(qū)總裁Alan Batey薪資為534萬(wàn)美元，對(duì)比2017年減少634，608美元。
2018年，通用調(diào)整后息稅前利潤(rùn)對(duì)比2017年下滑8.3%至118億美元，而持續(xù)性業(yè)務(wù)的收入從3.48億美元增長(zhǎng)至81億美元。通用2017年利潤(rùn)虧損了39億美元，而2018年增長(zhǎng)至81億美元。
2018年的收入對(duì)比來(lái)看，博拉的薪資要高出福特和FCA的首席執(zhí)行官。福特首席執(zhí)行官韓愷特去年的薪資為1775萬(wàn)美元，而他目前也正在領(lǐng)導(dǎo)公司進(jìn)行重組。FCA首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley于去年7月份接替馬爾喬內(nèi)，他去年的薪資為680，240美元，然而，F(xiàn)CA董事會(huì)為其制定了1400萬(wàn)美元的年度薪資目標(biāo)。
(責(zé)編：李碩)
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