(新浪汽車 6月6日訊)據(jù)CNBC援引一位知情人士表示,菲亞特克萊斯勒(FCA)已撤回對(duì)雷諾的合并提議。彭博社和道瓊斯通訊社(DowJones)也報(bào)道稱,由于雷諾董事會(huì)未能就收購(gòu)做出決定,菲亞特克萊斯勒撤銷了提議的合并計(jì)劃。
雷諾董事會(huì)原計(jì)劃在周三晚些時(shí)候開會(huì)審議這一提議。據(jù)道瓊斯通訊社報(bào)道,日產(chǎn)汽董事會(huì)的兩名代表預(yù)計(jì)不支持雷諾與菲亞特合并,而其他董事會(huì)成員對(duì)合并投贊成票。
雷諾董事會(huì)在周三晚間的一份聲明中表示,該公司董事會(huì)“無法做出決定,因?yàn)榉▏?guó)政府代表要求將投票推遲到稍后的一個(gè)委員會(huì)進(jìn)行。”早在周二,雷諾董事會(huì)就未能對(duì)菲亞特克萊斯勒提出的合并提議作出決定。
一周來,雷諾和菲亞特積極探討合并,以控制生產(chǎn)汽車的成本,并整合資源。按照菲亞特的提議,合并后的公司將成為世界第三大汽車制造商,年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到870萬輛。
據(jù)道瓊斯通訊社援引消息人士報(bào)道,法國(guó)政府表示,除非日產(chǎn)保證雷諾與日產(chǎn)的長(zhǎng)期聯(lián)盟將繼續(xù)下去,否則不會(huì)支持雷諾再與菲亞特合并。由于雷諾推遲對(duì)合并提議進(jìn)行表決,菲亞特克萊斯勒退出提議。
法國(guó)政府持有雷諾15%的股份,是雷諾最大股東,擁有雷諾董事會(huì)的代表,并擁有雙重投票權(quán)。要想達(dá)成這筆交易,必須獲得法國(guó)政府的支持。
法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire周三稍早表示,沒有理由急于推進(jìn)兩家汽車制造商的合并談判,但他強(qiáng)調(diào)希望交易能向前推進(jìn)?!拔覀儜?yīng)該花時(shí)間確保一切順利?!?/p>
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)有20年之久,雙方交叉持股,雷諾持有日產(chǎn)43%投票權(quán)的股份,日產(chǎn)持有雷諾15%的無投票權(quán)股份。
周一,日產(chǎn)表示,如果雷諾接受菲亞特克萊斯勒的合并提議,該公司將對(duì)其與雷諾的關(guān)系進(jìn)行“根本性審查”。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在一份聲明中表示,正在討論的合并提議“將需要我們對(duì)日產(chǎn)和雷諾之間現(xiàn)有的關(guān)系進(jìn)行根本性審查?!?/p>
日產(chǎn)擔(dān)心菲亞特克萊斯勒加入雷諾后會(huì)影響其利潤(rùn)。盡管日產(chǎn)沒有權(quán)力阻止雷諾和菲亞特的合并,因?yàn)槠湓诶字Z15%的股份不包括投票權(quán),但贏得這家日本集團(tuán)的支持,仍被視為FCA -雷諾結(jié)盟成功的關(guān)鍵。
另據(jù)路透社援引日產(chǎn)汽車一位高管報(bào)道稱,日產(chǎn)對(duì)與雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)結(jié)盟持樂觀態(tài)度,但需要保護(hù)與雷諾合作20多年開發(fā)的技術(shù)的所有權(quán)。他表示,雷諾和FCA的合并不會(huì)讓FCA自動(dòng)擁有使用這些技術(shù)的權(quán)利?!爸挥斜WC我們能夠從與FCA共享技術(shù)中獲得切實(shí)利益,并在制定出令我們滿意的條件下,我們才會(huì)與FCA合作?!保―ora)
(責(zé)編:陶璇)
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