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特斯拉曾預計第二季度將交付9萬至10萬輛汽車,但在今年第一季度銷量低迷狀態(tài)之下,市場是否還擁有巨大的需求問題成為焦點。第一季度,特斯拉交付量從去年第四季度的9.07萬輛大幅下降至6.3萬輛,營收環(huán)比下滑41%至37.2億美元,凈虧損7億美元。
今年到目前為止,特斯拉股價已經(jīng)下跌約35%。但馬斯克表達了樂觀的態(tài)度,稱該公司的銷量“遠遠超過”其產(chǎn)量。
馬斯克表示:“我想澄清一點:市場不存在需求問題?!薄拔覀儗⒃诿總€層面上都有一個不錯的創(chuàng)紀錄表現(xiàn)。如果沒有,也會非常接近。”
華爾街分析師對馬斯克預期的反應有所緩和,因市場對特斯拉Model 3轎車銷售的持續(xù)擔憂。Wedbush Securities分析師Daniel Ives在會后的一份研究報告中稱,“馬斯克和特斯拉為投資者提供的有用信息超過了我們的預期,但從中短期來看,這顯然仍是一個有待需要證明的問題?!眻蟾娣Q:“我們需要Model 3需求在本季度有所改善,并在下半年實現(xiàn)盈利?!?/p>
馬斯克表示,特斯拉預計今年的銷量將增長60%-80%,較去年增加一倍。但他補充稱,快速擴張使特斯拉更難保持盈利。馬斯克說:“這樣的增長速度很難盈利?!薄拔覀兛梢苑怕俣?,但那不利于可持續(xù)發(fā)展和電動汽車的事業(yè)?!?/p>
馬斯克表示,特斯拉預計將在明年年底前開始量產(chǎn)Model Y型SUV,目標是“在每個大洲建立一家汽車工廠”。他表示,包括沖壓機、油漆車間和電池模塊生產(chǎn)線在內(nèi)的設備,正在該公司位于上海的“超級工廠”安裝,但沒有宣布電池供應商是哪家。馬斯克表示,該公司正在積極尋找歐洲工廠選址,并希望在年底前做出選址決定。
作為瓦解電池供應鏈的努力的一部分,特斯拉考慮深入研究原材料生產(chǎn)的可能性?!拔也恢?,我們可能會進入采礦業(yè),”馬斯克說?!拔覀儗⒔弑M所能,確保我們能盡快擴大規(guī)模?!?/p>
針對公司近來的一些列負面新聞,馬斯克表示,他不確定該如何應對“我所見過的最瘋狂的虛假信息運動”,他表示自己不愿意使用付費廣告。他特別指出了彭博新聞社的一些負面報道。馬斯克敦促股東們通過口口相傳的支持,分享他們的樂觀前景,幫助反駁媒體的這種說法。
馬斯克在股東大會上顯得放松而熱情,他開玩笑說,廣受歡迎的“放屁模式”功能(在特斯拉需要時發(fā)聲)“可能是我最好的工作”。他還重申了明年將有100萬輛全自動駕駛汽車上路的承諾,但強調該公司仍需獲得監(jiān)管部門的批準。(Dora)
(責編:林嘉興)
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