2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內外學術權威、產業(yè)領袖共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術發(fā)展趨勢和產業(yè)轉型戰(zhàn)略。新浪汽車作為首家戰(zhàn)略合作媒體進行了全程報道。
本次大會以“新時代 新變革 新產業(yè)”為主題，聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯動智慧城市應用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領作用。
大眾汽車集團管理董事會主席 赫伯特·迪斯（Herbert DIESS）
在7月2日的主論壇現場，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯（Herbert DIESS）發(fā)表了名為《處于轉折點的汽車產業(yè)》的主旨演講。
迪斯表示，通過新技術的應用，大眾汽車集團將把汽車變得更加安全、舒適、智能，當然還有最重要的一點——清潔、零碳，“我們致力于把碳排放量降至零。”
針對于目前的環(huán)境現狀，全球大約14%的二氧化碳排放來自于交通出行，包括飛機、船舶、以及乘用車和卡車。大眾汽車集團旗下的各乘用車品牌所產生的碳排放量占全球排放量的百分之一。
迪斯強調，大眾集團制定了全面脫碳計劃，“到2050年，我們將在整個集團實現碳中和?！?/p>
電氣化
對于汽車行業(yè)大變革，大眾集團將要抓住變革的機會，智能共享和電氣化的時代，始終堅持不懈，推動市場的正向發(fā)展。
對于未來的產品規(guī)劃，迪斯表示，到2028年，將在全球范圍內推出約70款全新的電動車型。與此同時，計劃在全球交付2，200萬輛純電動汽車，其中一半以上的電動汽車將來自中國。
到今年年底，大眾汽車集團（中國）將推出14款新能源汽車，包括寶來·純電、高爾夫·純電、朗逸電動版、邁騰GTE、奧迪Q2L e-tron和奧迪e-tron。
全新的純電動汽車——大眾汽車ID。系列也將來到中國市場。其首款車型為SUV，將于2021年底推出。
MEB平臺
對于備受外界關注的MEB平臺，迪斯直言，“我們希望將MEB打造成行業(yè)新的標準?！?/p>
作為純電動汽車平臺，MEB充分應用了包括性能、空間和數字化配置等在內的最新技術?；贛EB平臺生產的汽車續(xù)航里程可超過550公里，并搭載全新的車載網絡。
MEB平臺適用于各類小型城市汽車和大型豪華轎車，乃至電動露營車。到2020年，基于MEB平臺的車型將在佛山和安亭工廠投產，合計年產量將達到60萬輛。除了全球統(tǒng)一標準的MEB平臺，合資企業(yè)江淮大眾將與西雅特共同開發(fā)一款小型電動汽車平臺，未來二至三年，來自西班牙的西雅特將進入中國市場。
對于大眾集團的電動化轉型，迪斯表示，“我們正在推進全面的電動化攻勢。”具體措施如下：
在中國成立了CAMS，一家新能源汽車充電合資企業(yè)。該公司將提供私人壁掛式充電墻盒和廣泛的公共充電站網絡，充電15分鐘就能滿足車輛400公里的續(xù)航里程；
全資子公司逸駕智能（Mobility Asia）將構建互聯互通和移動出行的生態(tài)系統(tǒng)，提供互聯充電服務。通過手機就能查看附近充電樁的位置，使充電更加便利。完成充電后，還能使用手機進行快捷支付、繳費；
在電池采購方面，從今年起，我們的國產新能源汽車將搭載中國供應商寧德時代生產的電池。
(責編：李曉紅)
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