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馬自達(dá)周二宣布，線束可能會中斷電力通訊，導(dǎo)致前乘客安全氣囊、轉(zhuǎn)向信號或發(fā)動機啟動系統(tǒng)失靈，增加撞車的風(fēng)險。該缺陷涉及2018年馬自達(dá)CX-9車型，生產(chǎn)時間為2017年9月12日至2017年11月9日。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件限制，目前還沒有相關(guān)事故、傷亡報告。馬自達(dá)將通知車主，經(jīng)銷商將維修線束。此次召回預(yù)計將于7月29日或之前開始。
于此同時，馬自達(dá)還宣布，由于車輪在使用過程中脫落的風(fēng)險增加，將召回超過2.5萬輛2019年版馬自達(dá)3。
馬自達(dá)表示，生產(chǎn)過程中的一個錯誤可能會導(dǎo)致輪轂螺栓和輪轂法蘭在裝配過程中出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致凸耳螺母松動，不過這些螺母最初是按照工廠的正確規(guī)格緊固的。這家汽車制造商說，在車輪脫離車輛之前，會發(fā)出咔嗒咔嗒的聲音。
馬自達(dá)表示，目前還沒有車輪分離事故的報告，也沒有與這一缺陷相關(guān)的事故、受傷或死亡。（Dora）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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