新浪汽車訊
根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年6月,中國(guó)廣義乘用車零售銷量180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.9%,這是13個(gè)月以來(lái)首次同比正向增長(zhǎng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,6月廣義乘用車銷量增長(zhǎng)主要是受到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將近、經(jīng)銷商對(duì)國(guó)五車輛清庫(kù)促銷的促進(jìn)所導(dǎo)致的。
需要指出的是,這種靠降價(jià)化解庫(kù)存雖然對(duì)銷量提振有作用,但對(duì)于盈利還是會(huì)帶來(lái)很大的影響。此外,在國(guó)五/國(guó)六切換狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的銷量增長(zhǎng)并不會(huì)長(zhǎng)久,對(duì)于我國(guó)汽車市場(chǎng)接下來(lái)的表現(xiàn)我們?nèi)圆荒芴^樂觀。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 全球化布局又一里程碑!比亞迪歐洲總部落戶匈牙利,深化歐洲市場(chǎng)布局
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波:新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即,新能源供應(yīng)鏈博弈再升級(jí)
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵:數(shù)百車主要求退車,品牌面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
- 奇瑞高管評(píng)吉利新車:“爛車” 鑒定完畢?行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào):為何中國(guó)車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出海”,加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬(wàn)輛,同比暴跌42%
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。