深化汽車(chē)與5G融合 新寶駿啟用國(guó)內(nèi)首個(gè)公開(kāi)測(cè)試道路5G基站群

新浪汽車(chē)訊

“5G與汽車(chē)使用場(chǎng)景的深度結(jié)合可以有效解決當(dāng)前各種出行問(wèn)題，是我們?cè)谀壳捌?chē)產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)狀下探索差異化競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向?！痹凇皠?chuàng)造出行新生活”高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春如是說(shuō)道。

汽車(chē)與5G技術(shù)跨界融合產(chǎn)生的豐富的智慧互聯(lián)場(chǎng)景，被認(rèn)為是現(xiàn)階段汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，將深刻改變?nèi)藗兊某鲂屑吧睢１緦酶叻逭搲劢褂凇捌?chē)+5G”話題，折射出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)未來(lái)技術(shù)發(fā)展前瞻性的思考及探索。

會(huì)議期間，柳州市政府宣布正式啟用全球首條集成5G、V2X、無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕控四項(xiàng)前沿技術(shù)的公開(kāi)測(cè)試道路，新寶駿將率先使用國(guó)內(nèi)首個(gè)設(shè)置于公開(kāi)測(cè)試道路的5G基站群開(kāi)展產(chǎn)品測(cè)試。

今年4月，新寶駿作為上汽通用五菱旗下全新的獨(dú)立品牌發(fā)布，宣布以“智能網(wǎng)聯(lián)”作為最具差異化的品牌標(biāo)簽，該品牌旗下首款產(chǎn)品新寶駿RS-5已于4月11日上市。

而就在7月11日，新寶駿RC-6及RM-5在上汽通用五菱寶駿基地順利下線，上汽通用五菱由此實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)2025萬(wàn)輛整車(chē)的歷史新紀(jì)錄。兩款新車(chē)的下線，標(biāo)志著新寶駿深入智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的實(shí)踐又前進(jìn)了一步。

產(chǎn)銷(xiāo)突破2025萬(wàn)輛是新開(kāi)端，以新寶駿為起點(diǎn)，上汽通用五菱正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)，將打造“年輕、智能、科技、網(wǎng)聯(lián)”新基因，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)工業(yè)深度融合。

往往我們會(huì)將智能、網(wǎng)聯(lián)看作是汽車(chē)的配置，但對(duì)于新寶駿而言，二者有著更深層的意義，是差異化競(jìng)爭(zhēng)最有利的工具。

在智能化方面，新寶駿將打造持續(xù)升級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)，讓用戶(hù)出行更安全、輕松。新寶駿以用戶(hù)場(chǎng)景為中心，以智能駕駛分級(jí)為基礎(chǔ)依托，打造符合行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的、具有差異化競(jìng)爭(zhēng)力的、滿足用戶(hù)智能化需求的場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)路線。

目前新寶駿產(chǎn)品在智能駕駛方面已經(jīng)配備交通擁堵輔助、高速智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB城市自動(dòng)剎車(chē)等功能；今年內(nèi)，還將增加進(jìn)出匝道、收費(fèi)站自動(dòng)降速等場(chǎng)景；2020年，增加人行橫道減速制動(dòng)、ADB自適應(yīng)大燈等場(chǎng)景；而到2023年，將實(shí)現(xiàn)高速公路完全自動(dòng)駕駛、特定區(qū)域L4級(jí)自動(dòng)駕駛等功能。

在網(wǎng)聯(lián)化方面，新寶駿品牌將把握用戶(hù)痛點(diǎn)，深挖用戶(hù)場(chǎng)景。新寶駿與博泰集團(tuán)合作，于6月21日發(fā)布了“擎Mobile隨身車(chē)聯(lián)網(wǎng)”車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，以手機(jī)為載體，通過(guò)博泰OS云讓用戶(hù)體驗(yàn)24小時(shí)的隨身車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

而就在7月12日，新寶駿與博泰集團(tuán)又聯(lián)合推出了全新的擎AI 2.0產(chǎn)品，可以說(shuō)這是歷史上第一個(gè)語(yǔ)音可以像人一樣交流的產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)全程全局免喚醒隨意說(shuō)、主要交互場(chǎng)景隨意打斷，并且能夠自動(dòng)分辨哪一句話是對(duì)其發(fā)出的指令，不影響駕乘者之間的正常交流。

此外，擎AI 2.0產(chǎn)品的反應(yīng)速度實(shí)在令人驚羨，在高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，博泰集團(tuán)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫親身示范，某豪華品牌產(chǎn)品利用56秒完成一次語(yǔ)音導(dǎo)航，而在54秒的時(shí)間里，擎AI 2.0產(chǎn)品完成語(yǔ)音導(dǎo)航19次。

媲美豪華車(chē)的配置、與豪華車(chē)品牌一致的整車(chē)供應(yīng)商、超越豪華車(chē)的智能互聯(lián)體驗(yàn)，用“新智主豪華”來(lái)形容新寶駿并不為過(guò)。

值得一提的是，擎AI 2.0產(chǎn)品不僅僅是助手，它更帶來(lái)了車(chē)鑰匙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和人車(chē)交互的三重革命。在擎AI 2.0的加持下，新寶駿讓手機(jī)App、車(chē)載系統(tǒng)、互聯(lián)投屏三位一體，通過(guò)最簡(jiǎn)單的操作、最低的成本，充分還原手機(jī)的體驗(yàn)與習(xí)慣，開(kāi)啟24小時(shí)在線的智慧車(chē)生活。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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