曝戴姆勒投資者反對(duì)蔡澈2021年升任監(jiān)事會(huì)主席 稱其應(yīng)為一堆“爛攤子”負(fù)責(zé)

（新浪汽車 7月18日訊）據(jù)德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）報(bào)道稱，戴姆勒的主要投資者反對(duì)蔡澈（Dieter Zetsche）升任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席。

今年5月，現(xiàn)年66歲的蔡澈在戴姆勒董事大會(huì)上宣布正式卸任，辭去戴姆勒股份公司董事會(huì)主席（CEO）、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁的職位，而全球研發(fā)總監(jiān)康林松（Ola Kallenius）成為了繼任者。

戴姆勒現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席曼弗·雷德比肖夫（Manfred Bischoff）建議選舉蔡澈擔(dān)任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席，并將于2021年年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)生效。

德國(guó)《商報(bào)》稱，戴姆勒一些關(guān)鍵投資者反對(duì)該計(jì)劃，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為蔡澈應(yīng)對(duì)戴姆勒目前的負(fù)責(zé)“爛攤子”負(fù)責(zé)，這些問題包括利潤(rùn)下滑、仍未解決的代價(jià)高昂的柴油排放召回，以及與高田安全氣囊召回等。

今年一季度，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到397億歐元，同比下滑0.25%，息稅前利潤(rùn)（EBIT）從去年的33億歐元降至28億歐元，同比下滑15%；凈利潤(rùn)同比下滑12.5%減少至21歐元。其中，乘用車板塊梅賽德斯-奔馳全球累計(jì)銷量56.08萬輛，同比減少5.6%，營(yíng)收下滑8%至212億歐元，息稅前利潤(rùn)降至12.98億歐元，銷售回報(bào)率從9%降低至6.1%。

而日前，戴姆勒對(duì)投資者再次發(fā)出盈利預(yù)警，預(yù)計(jì)今年第二季度息稅前將虧損16億歐元（約合124億元人民幣），而上年同期集團(tuán)獲利26億歐元（約合201.7億元人民幣）。其中，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損7億歐元、梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)虧損20億歐元。這是戴姆勒在一年多一點(diǎn)的時(shí)間里發(fā)布了第四次盈利預(yù)警。

同時(shí)，戴姆勒表示，與高田氣囊相關(guān)的延長(zhǎng)召回將使公司撥備費(fèi)用增加約10億歐元，而梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進(jìn)行的訴訟程序以及與奔馳柴油車召回相關(guān)的措施而遭受16億歐元的損失。

戴姆勒投資者認(rèn)為業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳時(shí)蔡澈留下的爛攤子。德國(guó)《商報(bào)》援引Union Investment基金經(jīng)理邁克爾?穆德斯（Michael Muders）的話稱：“我們完全不可能讓蔡澈重返監(jiān)事會(huì)?！?/p>

德國(guó)證券持有量保護(hù)協(xié)會(huì)（Association for the Protection of Securities Holdings）首席執(zhí)行官馬克?圖恩勒（Marc Tuengler）表示，蔡澈進(jìn)入監(jiān)事會(huì)“幾乎是不可想象的”，“更不用說接任監(jiān)事會(huì)主席一職了”。

投資者對(duì)蔡澈的批評(píng)主要集中在，蔡澈曾一再向股東保證，戴姆勒與大眾集團(tuán)不同，沒有使用任何欺詐軟件，盡管戴姆勒目前正因此類指控在德國(guó)接受調(diào)查。

今年6月，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局勒令戴姆勒集團(tuán)在德國(guó)境內(nèi)召回6萬輛奔馳柴油汽車。德國(guó)方面表示，之所召回這些車輛，主要是因?yàn)樯鲜鲕囕v試圖用作弊軟件通過柴油車尾氣檢測(cè)，涉事的車型主要是戴姆勒集團(tuán)旗下奔馳汽車在2012年至2015年生產(chǎn)的柴油版GLK 220車型。

在德國(guó)，公司的監(jiān)事會(huì)主席負(fù)責(zé)制定戰(zhàn)略和重大決策，一般聘用高級(jí)管理人員并設(shè)定他們的薪酬。監(jiān)事會(huì)成員不參與業(yè)務(wù)決策，這些由首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的管理委員會(huì)執(zhí)行。（李晶）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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