(新浪汽車 7月18日訊)據(jù)德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道稱,戴姆勒的主要投資者反對(duì)蔡澈(Dieter Zetsche)升任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席。
今年5月,現(xiàn)年66歲的蔡澈在戴姆勒董事大會(huì)上宣布正式卸任,辭去戴姆勒股份公司董事會(huì)主席(CEO)、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁的職位,而全球研發(fā)總監(jiān)康林松(Ola Kallenius)成為了繼任者。
戴姆勒現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席曼弗·雷德比肖夫(Manfred Bischoff)建議選舉蔡澈擔(dān)任戴姆勒監(jiān)事會(huì)主席,并將于2021年年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)生效。
德國(guó)《商報(bào)》稱,戴姆勒一些關(guān)鍵投資者反對(duì)該計(jì)劃,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為蔡澈應(yīng)對(duì)戴姆勒目前的負(fù)責(zé)“爛攤子”負(fù)責(zé),這些問題包括利潤(rùn)下滑、仍未解決的代價(jià)高昂的柴油排放召回,以及與高田安全氣囊召回等。
今年一季度,戴姆勒集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到397億歐元,同比下滑0.25%,息稅前利潤(rùn)(EBIT)從去年的33億歐元降至28億歐元,同比下滑15%;凈利潤(rùn)同比下滑12.5%減少至21歐元。其中,乘用車板塊梅賽德斯-奔馳全球累計(jì)銷量56.08萬輛,同比減少5.6%,營(yíng)收下滑8%至212億歐元,息稅前利潤(rùn)降至12.98億歐元,銷售回報(bào)率從9%降低至6.1%。
而日前,戴姆勒對(duì)投資者再次發(fā)出盈利預(yù)警,預(yù)計(jì)今年第二季度息稅前將虧損16億歐元(約合124億元人民幣),而上年同期集團(tuán)獲利26億歐元(約合201.7億元人民幣)。其中,梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損7億歐元、梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)虧損20億歐元。這是戴姆勒在一年多一點(diǎn)的時(shí)間里發(fā)布了第四次盈利預(yù)警。
同時(shí),戴姆勒表示,與高田氣囊相關(guān)的延長(zhǎng)召回將使公司撥備費(fèi)用增加約10億歐元,而梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進(jìn)行的訴訟程序以及與奔馳柴油車召回相關(guān)的措施而遭受16億歐元的損失。
戴姆勒投資者認(rèn)為業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳時(shí)蔡澈留下的爛攤子。德國(guó)《商報(bào)》援引Union Investment基金經(jīng)理邁克爾?穆德斯(Michael Muders)的話稱:“我們完全不可能讓蔡澈重返監(jiān)事會(huì)?!?/p>
德國(guó)證券持有量保護(hù)協(xié)會(huì)(Association for the Protection of Securities Holdings)首席執(zhí)行官馬克?圖恩勒(Marc Tuengler)表示,蔡澈進(jìn)入監(jiān)事會(huì)“幾乎是不可想象的”,“更不用說接任監(jiān)事會(huì)主席一職了”。
投資者對(duì)蔡澈的批評(píng)主要集中在,蔡澈曾一再向股東保證,戴姆勒與大眾集團(tuán)不同,沒有使用任何欺詐軟件,盡管戴姆勒目前正因此類指控在德國(guó)接受調(diào)查。
今年6月,德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局勒令戴姆勒集團(tuán)在德國(guó)境內(nèi)召回6萬輛奔馳柴油汽車。德國(guó)方面表示,之所召回這些車輛,主要是因?yàn)樯鲜鲕囕v試圖用作弊軟件通過柴油車尾氣檢測(cè),涉事的車型主要是戴姆勒集團(tuán)旗下奔馳汽車在2012年至2015年生產(chǎn)的柴油版GLK 220車型。
在德國(guó),公司的監(jiān)事會(huì)主席負(fù)責(zé)制定戰(zhàn)略和重大決策,一般聘用高級(jí)管理人員并設(shè)定他們的薪酬。監(jiān)事會(huì)成員不參與業(yè)務(wù)決策,這些由首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)的管理委員會(huì)執(zhí)行。(李晶)
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 馬斯克罕見示弱 特斯拉股價(jià)暴跌8% 市值不足萬億美元
- 特斯拉利潤(rùn)暴跌42%:汽車帝國(guó)的AI轉(zhuǎn)型陣痛與生存挑戰(zhàn)
- 比亞迪成為國(guó)際米蘭全球汽車合作伙伴,用足球語(yǔ)言溝通全球用戶
- 潘展樂成為比亞迪第1300萬輛新能源汽車仰望U7車主
- 比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線 潘展樂成為仰望U7形象大使
- TüV萊茵InnoHub啟幕:“科技+體驗(yàn)”定義未來出行與生活方式新范式
- 極氪回應(yīng)"金箍棒"商標(biāo)注冊(cè) 希望大家多關(guān)注安全
- 比亞迪三款車型亮相2025古德伍德速度節(jié) 展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌科技力量
- 鴻蒙智行大動(dòng)作:享界S9T官圖曝光,首款旅行車來了
- 智能泊車新標(biāo)桿!秦L這三大停車體驗(yàn),將“秦”緒價(jià)值拉滿
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。