上半年汽車出口同比增長(zhǎng)4% 二手車出口迎來"小春天"

　　據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來，中國(guó)汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長(zhǎng)4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長(zhǎng)167%。證券時(shí)報(bào)·車資本記者了解到，今年以來，不僅自主車企新車出海日漸活躍，二手車出口也迎來了“小春天”。

　　7月18日，國(guó)機(jī)汽車所屬中進(jìn)汽貿(mào)（天津）進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司完成了天津港第一單二手車出口，自此，來自中國(guó)的二手乘用車將沿著“一帶一路”航線出口到非洲大陸。同月，又一批二手車從廣東啟程，開啟了出口俄羅斯及中亞地區(qū)的“旅程”。

　　據(jù)悉，首批出口的二手車共300輛，金額250萬美元，將分別銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯，出口車型主要為外資品牌乘用車和自主品牌商用車。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車出口更加有利于我國(guó)二手車市場(chǎng)的活躍，同時(shí)將間接拉動(dòng)新車市場(chǎng)。

　　內(nèi)需不旺，外需來補(bǔ)

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國(guó)二手車交易量達(dá)1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半。2019年上半年，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為686.2萬輛，同比增長(zhǎng)3.93%，累計(jì)交易金額為4336億元，同比增長(zhǎng)5.16%。

　　雖然今年以來我國(guó)二手車市場(chǎng)的交易額和交易量都出現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，但是對(duì)比新車銷量來看，仍然具備巨大的發(fā)展空間。此前，商務(wù)部曾公開表示，如按發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車銷量2倍，二手車出口是交易量10%以上測(cè)算，我國(guó)的二手車市場(chǎng)以及二手車出口發(fā)展?jié)摿Χ己艽蟆?/p>

　　今年4月29日，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，明確北京、天津、上海、浙江（臺(tái)州）、山東（濟(jì)寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島、廈門等地試點(diǎn)開展二手車出口業(yè)務(wù)。

　　5月5日，三部門共同召開二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作。

　　證券時(shí)報(bào)·車資本記者了解到，目前已經(jīng)有多家二手車企業(yè)通過資質(zhì)審核、專家評(píng)審、篩選公示，獲得首批二手車出口資格，并迅速啟動(dòng)了二手車出口業(yè)務(wù)，首批二手車已成功發(fā)往海外。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然二手車出口在短期內(nèi)還無法形成規(guī)模，但在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遇冷的情況下，仍然會(huì)帶來利好刺激。

　　而來自企業(yè)層面的高管則向證券時(shí)報(bào)·車資本記者透露，二手車出口未必能帶來可觀的利潤(rùn)，但有助于擴(kuò)大品牌的影響力。

　　人民幣“破7”，二手車出口機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　8月5日，人民幣兌美元“破7”，在離岸、在岸即境外、境內(nèi)人民幣交易市場(chǎng)皆是如此。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，人民幣“破7”，對(duì)汽車出口是一個(gè)利好因素，這會(huì)導(dǎo)致出口價(jià)格下降，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　不過，也有來自企業(yè)的內(nèi)部人士透露，目前，汽車出口對(duì)匯率并不是特別敏感，尤其是人民幣貶值的情況下，采購的成本會(huì)相應(yīng)上升，如果出口業(yè)務(wù)規(guī)模很小，匯率的波動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)的影響是很小的，而對(duì)于二手車出口而言，這種利好也是比較有限的。

　　同時(shí)，該內(nèi)部人士還告訴證券時(shí)報(bào)·車資本記者，二手車出口是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及問題復(fù)雜，同時(shí)由于二手車車況不統(tǒng)一，所帶來的售后問題也是非常繁瑣的，這對(duì)于企業(yè)而言是很具挑戰(zhàn)的。

　　對(duì)此，三部委也特別強(qiáng)調(diào)了要制定制定二手車出口檢測(cè)規(guī)范，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)報(bào)告，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量與安全，同時(shí)也將督促企業(yè)做好售后服務(wù)工作。

　　證券時(shí)報(bào)·車資本記者了解到，在首批出口的進(jìn)程中，“一帶一路”沿線國(guó)家成為了企業(yè)出口的重點(diǎn)。

　　以俄羅斯為例，在首批出口的二手車正式抵達(dá)俄羅斯之前，就有相關(guān)媒體進(jìn)行了報(bào)道，并稱“300輛車——僅是大海中的一滴水”。

　　事實(shí)上，從2015年開始，俄羅斯的二手車市場(chǎng)就呈現(xiàn)出逆向繁榮的態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)悉，截至2018年年底，俄羅斯的二手車銷量已達(dá)到540萬輛，是同期新車銷售額的3倍。足以說明，二手車在俄羅斯擁有巨大的市場(chǎng)潛力。

　　不過，一位生活在俄羅斯當(dāng)?shù)氐娜耸肯蜃C券時(shí)報(bào)·車資本記者透露，300輛的出口量還不足以形成規(guī)模，目前俄羅斯本地人對(duì)于中國(guó)汽車品牌的認(rèn)知度還比較有限，雖然有長(zhǎng)城、奇瑞等打開了一定市場(chǎng)，但就二手車而言，還是需要以規(guī)模和售后服務(wù)取勝。

（本文來自于蓋世汽車網(wǎng)）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。