本文來源:汽場
說起特斯拉,無人不知無人不曉。特斯拉的一舉一動時刻受到關(guān)注
自燃、降價、裁員、超級工廠,特斯拉似乎每次都能站在了輿論的風(fēng)口浪尖,引發(fā)全行業(yè)的討論。
這次特斯拉又出事了,比上次的自燃事件要猛烈多了。
日前,一輛特斯拉在俄羅斯發(fā)生了碰撞爆炸事件。事故原因是這輛特斯拉在開啟Autopilot自動輔助駕駛的狀態(tài)下,與一輛停車不動的拖車撞在了一起,隨后特斯拉起火燃燒,并且發(fā)生了兩次爆炸。
當(dāng)?shù)匦侣剤蟮?,?dāng)時車內(nèi)有三名乘客,包括一名成年司機和兩名兒童,幸好沒有人員傷亡。成年司機腿部骨折,兩名兒童傷勢較輕。
根據(jù)車主回憶,當(dāng)時他駕駛這輛特斯拉在高速公路上行駛,當(dāng)時車輛處在Autopilot自動輔助駕駛狀態(tài)。前方正有一輛拖車準(zhǔn)備為其它車輛提供服務(wù),然而Autopilot自動輔助系統(tǒng)并沒有發(fā)現(xiàn)這輛拖車,后面的事情大家就都知道了。
關(guān)于這場事故,有兩個疑點值得關(guān)注:
一是,為什么Autopilot自動輔助系統(tǒng)識別不出來前方車輛,這到底是軟件缺陷,還是硬件失靈,這個問題值得深究。
二是,特斯拉為什么會在碰撞之后起火然后爆炸,還是多起爆炸?常理來說,特斯拉在的電池系統(tǒng)中專門有一個泄壓閥的設(shè)計,作用就是防止車輛發(fā)生爆炸,但事泄壓閥這次似乎沒有起到作用,這個是設(shè)計缺陷,還是硬件失靈?
關(guān)于Autopilot自動輔助系統(tǒng)無法探測到前方處于靜止?fàn)顟B(tài)的車輛的事故,中國之前也發(fā)生過,當(dāng)時是在2016年,一輛特斯拉撞上了前方的道路清掃車,出現(xiàn)人員死亡。同年還有一個案例是在北京,也是因為特斯拉處于自動駕駛狀態(tài),也是因為識別前方問題遭遇車禍,所幸只是發(fā)生車身剮蹭,并無人員傷亡。
過了3年,特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)還是不能識別前方車輛而發(fā)生事故,這其中的原因一定要調(diào)查清楚。
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