本文轉(zhuǎn)自36氪 蔚來汽車宣布將從9月開始將公積金繳納比例從目前的12%下調(diào)至5%。
上述人士表示,蔚來汽車稱公司目前遇到困難,為集中資源支持前端業(yè)務(wù)發(fā)展,回歸到創(chuàng)業(yè)公司的實(shí)際情況,在保證員工基本福利不受影響的情況下,從下個月開始將按法定5%的比例繳納公積金。此次調(diào)整涉及蔚來中國各部門所有員工,由于各地公積金法定標(biāo)準(zhǔn)和操作流程不同,執(zhí)行時間上會略有差異。
2018年5月,住建部、財政部、央行三部委曾發(fā)布《關(guān)于改進(jìn)住房公積金繳存機(jī)制進(jìn)一步降低企業(yè)成本的通知》,將降低企業(yè)住房公積金繳存比例政策延長至2020年4月30日。繳納單位可在公積金繳存比例下限5%到上限12%之間,自主確定比例。
北京中原地產(chǎn)首席分析師張大偉曾在人民日報的采訪中表示,住房公積金作為在職員工的可支配收入,不需要繳納個稅。公積金繳納比例減少則意味著工資減少,這一變相降薪會直接降低企業(yè)對人才的吸引力。
此外,為慶祝蔚來突破2萬臺交付,蔚來推出員工專屬限時拼團(tuán)購車活動。團(tuán)購活動自8月10日至8月31日,300臺即可成團(tuán),根據(jù)不同車型有連續(xù)20個月、每月1500-2000元的補(bǔ)貼。
8月24日,蔚來宣布在享受終身免費(fèi)質(zhì)保基礎(chǔ)上,所有現(xiàn)有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主,即日起可享終身免費(fèi)換電。該權(quán)益的使用次數(shù)不計(jì)入“能量無憂”服務(wù)包權(quán)益額度,而據(jù)未來汽車日報多方觀察,對此消息大家各有見解,在力挺蔚來的呼聲中不乏擔(dān)憂與質(zhì)疑的聲音。
同日舉行的戰(zhàn)略信息溝通會上,蔚來總裁秦力洪首次回應(yīng)NIO Power獨(dú)立融資傳聞,表示預(yù)計(jì)今年四季度獨(dú)立融資,但并不會分拆NIO Power業(yè)務(wù)。
而今年年底的NIO Day(蔚來日)是否會發(fā)布新車目前仍未有定論。
近日秦力洪公開表示,蔚來汽車新款SUV車型預(yù)計(jì)明年下半年啟動交付,曾在4月上海車展亮相的首款轎車產(chǎn)品ET和第二代平臺將推遲至2022年。
(責(zé)編:林嘉興)
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