日前,廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《關(guān)于我市2019、2020年新能源汽車購置地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的通知》,通知明確了2019、2020年廣州市新能源汽車車輛購置地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)通知表示,廣州市將對購買新能源汽車給予分階段補(bǔ)貼。
第一階段為2019年1月1日至6月25日期間,取得國家補(bǔ)貼之后,燃料電池汽車按照不超過國家補(bǔ)貼1:1的比例進(jìn)行補(bǔ)貼,純電動汽車按照不超過國家補(bǔ)貼1:0.5的比例進(jìn)行補(bǔ)貼,對插電式混合動力(含增程式)汽車按照不超過國家補(bǔ)貼1:0.3的比例進(jìn)行補(bǔ)貼,且國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼資金總額最高不超過車輛銷售價格(國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費(fèi)者支付金額)的60%。
而6月25日之后為第二階段,將遵循最新的補(bǔ)貼政策。除純電動公交車之外,燃料電池汽車仍能獲取一定比例的地方補(bǔ)貼,但純電動汽車及插電式混合動力汽車(含增程式)則不再給予地方補(bǔ)貼。
其中,燃料電池汽車按照不超過國家補(bǔ)貼1:1的比例補(bǔ)貼,純電動公交車按照不超過國家補(bǔ)貼1:0.5的比例補(bǔ)貼,且國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼資金總額最高不超過車輛銷售價格(國家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費(fèi)者支付金額)的60%。
由此可見,廣州市政府未來或?qū)⒋罅χС秩剂想姵仄嚨难邪l(fā)推廣。
地方補(bǔ)貼一直是一把雙刃劍,雖然能在一定程度上減緩新能源汽車成本壓力,但在此前的一定時間里,也成為了車企在不同城市賣車壁壘,割裂了整個新能源汽車市場。隨著地方政策的取消,我國新能源汽車市場將更加公開透明。
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