專訪|高橋博昭：斯巴魯品牌煥新與用戶找到情感上的共鳴

如果你喜歡一個品牌，帶它來車展，因為這里有最好的展示平臺；如果你恨一個品牌，也請帶它來車展，因為這里百家齊放足以把它淹沒?！獙τ谲囌箒碚f，這就是它的魅力所在。這里從不缺少訴說和表達，但是用什么樣的方式讓消費者傾聽，那就需要廠家自己動動心思了。在剛剛開幕的成都車展上，有一個品牌就成功吸引了大家的視線，一方面是因為你平常想聽到它的聲音并不容易，另一方面是因為它這次偏偏又“鬧”出了大動靜。

在成都車展期間，斯巴魯帶來了國內首次亮相的概念車VIZIV">

高橋博昭表示，斯巴魯?shù)钠放茻ㄐ掠媱潓嶋H上從去年就開始了，期間他們與經銷商、媒體、用戶進行了溝通，得出的結論是原來的品牌口號“安心">

作為一個注重駕駛和操控的品牌，技術自然也是斯巴魯最為人所稱道的。在展臺上，一輛被切割的展示車最為引人注意，因為它搭載了斯巴魯?shù)淖钚碌闹悄芩綄χ冒l(fā)動機。據(jù)高橋博昭介紹，它是一套結合了電機驅動的全新動力組合，用戶在追求低油耗的同時更能享受駕駛的樂趣?！靶履茉?、低排放和環(huán)保性能的大趨勢已被社會所認同，這款發(fā)動機可以被看作是斯巴魯新能源化的第一步?！备邩虿┱颜f，該款發(fā)動機將首先搭載在SUBARU XV車型和FORESTER森林人車型上，未來，斯巴魯還會繼續(xù)致力于新能源車型的研發(fā)。

有了更強悍的操控性能，安全性自然也不能忽視。高橋博昭表示，斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，從1989年開始獨自研發(fā)，到2008年在日本配備于銷售車型，在全球獲得極高評價，通過防碰撞制動系統(tǒng)（PCB）；全車速自適應巡航控制系統(tǒng)（ACC）；起步油門誤操作預防功能；車道偏離修正輔助；警報與提示功能五項主要功能，使斯巴魯汽車的主動安全性能達到了一個新的高度。高橋博昭同時表示，斯巴魯目前不斷將最新研發(fā)汽車技術應用于量產車型，而這些技術可以使現(xiàn)有車型更為安全。

(責編：林嘉興)

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