近日有外媒報道稱,特斯拉上海超級工廠計劃在10月14日開始全面投產(chǎn)。汽車頭條App在日前聯(lián)系上了特斯拉官方人員,但其并未對此作出回應(yīng)。
此前YouTube上的一段無人機拍攝的視頻顯示,一輛黑色Model 3出現(xiàn)在特斯拉上海超級工廠(Gigafactory 3)附近的新測試跑道上。另外一段視頻顯示,Model 3的部分車體正沿著生產(chǎn)線輸送。上海工廠即將投產(chǎn)的消息旋即流傳開來。
與此同時,供應(yīng)商方面也已準(zhǔn)備就緒。LG化學(xué)9月已在南京工廠開始生產(chǎn)Model 3所用的21700電池;特斯拉長期玻璃供應(yīng)商圣戈班已在臨港工業(yè)區(qū)建立了一家玻璃廠,為Model 3生產(chǎn)前后擋風(fēng)玻璃和玻璃車頂。
特斯拉上海超級工廠耗資20億美元,是特斯拉在海外的首個制造工廠項目,也是中國迄今為止唯一一個外商獨資的汽車制造項目。上海工廠的建立,主要是為了降低交通運輸、生產(chǎn)制造與關(guān)稅帶來的購車成本,使其產(chǎn)品在中國市場上更具競爭力。
特斯拉官網(wǎng)顯示,國產(chǎn)版Model 3的預(yù)售價為32.8萬元,預(yù)計交付日期為6-10個月。但目前國產(chǎn)版Model 3并不包括Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng),選裝該系統(tǒng)后,售價將達(dá)到35.58萬元,僅比進(jìn)口版便宜8100元。這有可能是特斯拉在上海工廠投產(chǎn)國產(chǎn)Model 3前,為保證進(jìn)口Model 3的銷量故意而為之。
馬斯克曾表示,國產(chǎn)Model 3的價格將會比進(jìn)口車型便宜三分之一左右。目前來看,國產(chǎn)Model 3的售價遠(yuǎn)未達(dá)到馬斯克的承諾。未來,國產(chǎn)Model 3正式上市后,是否會進(jìn)一步下調(diào)售價,目前還不得而知。
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