特斯拉第三季度美國市場銷售額暴跌39%

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今年三季度，特斯拉在美國的銷售額為31.3億美元，相比之下去年同期為51.3億美元，跌幅高達近40%，而在中國市場的銷售額達到6.99億美元，漲幅達到71%。

韋德布什證券（Wedbush）分析師丹·艾維斯（Dan Ives）表示，特斯拉正專注于歐洲和中國業(yè)務的增長，但在美國市場，核心需求相對于其他地區(qū)而言正在減弱，未來特斯拉在美國的增長前景仍將面臨更大挑戰(zhàn)。

根據特斯拉發(fā)布的財報顯示，其第三季度全球營收為63.03億美元，與去年同期的68億美元相比下降了8%；調整后歸屬股東的凈利潤為1.43億美元；調整后每股收益為1.91美元，同比下降37%。

特斯拉第三季度的利潤出乎投資者的意料，實現了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的承諾，交付了創(chuàng)紀錄的9.7萬輛汽車。特斯拉計劃在2019年全年交付36萬至40萬輛汽車，并表示“對今年超過36萬輛的交付非常有信心”。

與第三季度銷售額銳減39%形成對比的是，特斯拉第二季度在美國的銷售額增長了55%。特斯拉沒有回應記者關于美國市場下跌原因的置評請求。

特斯拉正在包括中國和歐洲在內的其他市場擴大服務，馬斯克面臨著讓特斯拉持續(xù)盈利的壓力，同時特斯拉仍在投入大量資金，包括在上海建設超級工廠并量產Model 3，同時還計劃推出Model Y和半商用卡車等車型。

特斯拉預計2019年的資本支出將略低于15億美元。在提交給美國證券交易委員會的監(jiān)管文件中，特斯拉還表示，第三季度的車輛保修費為1.38億美元，去年為1.87億美元。

Roth Capital分析師克雷格?歐文（Craig Irwin）表示，保修費用調整和其他一次性項目支出是推動特斯拉營收強勁的一大因素，但他認為利潤率是不可持續(xù)的，因此將該公司股票評級從“中性”下調至“賣出”。（Dora）

(責編：林嘉興)

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