外媒稱，德國大眾11月4日在德國東部的茨維考工廠啟動了電動汽車戰(zhàn)略車型“ID.3”的量產(chǎn)。該工廠將于2020年夏季停止汽油和柴油車的生產(chǎn)，改為電動汽車專用工廠。預計到2022年成為生產(chǎn)6個車型、年產(chǎn)33萬輛的歐洲最大電動汽車工廠。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站11月5日報道，大眾為了將茨維考工廠改為電動汽車專用工廠投入了12億歐元。大眾將以9月發(fā)布、價格降至柴油車水平的“ID.3”為開端，生產(chǎn)包括奧迪等在內(nèi)的多個品牌的電動汽車。
報道稱，該工廠將于2020年6月停止生產(chǎn)“高爾夫”等車型。大眾把年產(chǎn)30萬輛規(guī)模的大型工廠從100%生產(chǎn)汽油和柴油車改為100%生產(chǎn)電動汽車，這在世界范圍內(nèi)沒有先例。
另據(jù)俄新社11月4日報道，德國總理默克爾表示，德國政府打算投資35億歐元（1歐元約合7.76元人民幣）建設(shè)電動汽車充電設(shè)施。
她在茨維考舉行的大眾汽車公司電動汽車投產(chǎn)儀式上說，汽車工業(yè)正在發(fā)生“模式切換”。
默克爾說：“這是根本性變化。氣候保護、技術(shù)發(fā)展、數(shù)字化、交通發(fā)展——它們意味著汽車運輸業(yè)前所未有的模式切換。”
默克爾說：“國家將做出巨大努力，在未來幾年內(nèi)投資35億歐元建設(shè)充電設(shè)施。應(yīng)當先迅速建成近5萬座公共充電站，以獲得一定可靠性。”
默克爾指出，電動汽車應(yīng)像傳統(tǒng)汽車那樣讓普通消費者買得起。
德國大眾茨維考工廠新款電動汽車“ID.3”的生產(chǎn)線。（路透社）
(責編：郝冉)
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