林肯中國(guó)再迎來(lái)人事調(diào)整:陳晨將出任林肯中國(guó)銷售副總裁,負(fù)責(zé)銷售工作,向林肯中國(guó)銷售和售后資深副總裁朱梅君匯報(bào)。
陳晨曾擔(dān)任蔚來(lái)汽車銷售與管理高級(jí)總監(jiān),在此之前曾就職于寶馬Mini東區(qū),負(fù)責(zé)銷售工作。
林肯自2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)起,銷量發(fā)展一直較為穩(wěn)健,2015年銷量達(dá)到11630輛,2016年銷量同比大增180%至32558輛,2017年銷量為54124輛,同比增長(zhǎng)66.24%。2018年,林肯在華銷量達(dá)到55315輛,同比微增2.2%。
2019年林肯陸續(xù)推出林肯航海家、林肯飛行家等全新車型,產(chǎn)品線得到進(jìn)一步完善。
作為美系豪華品牌,2019年前三個(gè)季度林肯在華累計(jì)銷量達(dá)到33,692臺(tái),不過(guò),林肯第三季度表現(xiàn)不佳,共售出11,618輛新車,同比下降24.1%。
在這樣的形勢(shì)下接手銷售工作,對(duì)于陳晨來(lái)說(shuō),任重道遠(yuǎn)。
(責(zé)編:新浪汽車)
- 全球化布局又一里程碑!比亞迪歐洲總部落戶匈牙利,深化歐洲市場(chǎng)布局
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波:新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開(kāi)庭在即,新能源供應(yīng)鏈博弈再升級(jí)
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵:數(shù)百車主要求退車,品牌面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
- 奇瑞高管評(píng)吉利新車:“爛車” 鑒定完畢?行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào):為何中國(guó)車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預(yù)制式超級(jí)充電站技術(shù)“出?!保铀偃虺潆娋W(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見(jiàn)證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時(shí)捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬(wàn)輛,同比暴跌42%
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。