新京報(bào)訊（記者 劉陽 實(shí)習(xí)生 汪林）11月15日，新京報(bào)記者獲悉，摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，考慮到中國上海工廠的勞動成本僅為美國加州工廠的十分之一左右以及其他方面的成本削減，特斯拉中國的汽車銷售利潤率可以達(dá)到30%左右，與豪華汽車制造商保時捷的利潤率相當(dāng)。
Adam Jonas認(rèn)為，目前大多數(shù)投資者都預(yù)計(jì)，由于中國市場的需求較大，特斯拉在中國也將取得巨大的成功。然而從現(xiàn)在來看，目前被廣泛低估的部分是，特斯拉汽車在中國的本土化、大規(guī)模生產(chǎn)、低成本結(jié)構(gòu)環(huán)境下的盈利能力。同時，在未來的展望上，Adam Jonas估計(jì)特斯拉在中國的銷售額可能使特斯拉2022年的每股收益增加約4美元。
值得一提的是，特斯拉利好消息近期不斷。11月13日，特斯拉上海超級工廠獲得了工信部生產(chǎn)許可。同時，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克還在其社交媒體上宣布，特斯拉歐洲超級工廠選址確定在德國柏林。該工廠建成后，將從Model Y開始，建造電池、動力系統(tǒng)和車輛。
(責(zé)編：郝冉)
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財(cái)報(bào)：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點(diǎn)贊比亞迪科技實(shí)力
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
