今年前10月我國(guó)皮卡累計(jì)銷(xiāo)售35萬(wàn)輛

新京報(bào)訊(記者 秦勝南)新京報(bào)記者11月18日從乘聯(lián)會(huì)獲悉,10月皮卡銷(xiāo)量為3.9萬(wàn)臺(tái),同比下降2%,環(huán)比增長(zhǎng)13%,皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)。1-10月,皮卡累計(jì)銷(xiāo)量為35萬(wàn)輛,同比下降3%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱,皮卡市場(chǎng)雖然受?chē)?guó)六影響而下滑,但繼續(xù)保持旺盛的增長(zhǎng)活力。具體來(lái)看,6-7月皮卡銷(xiāo)售受到國(guó)六政策的影響,部分地區(qū)也是需求不是很強(qiáng),銷(xiāo)量下降較大,其中6月銷(xiāo)量同比下降18%,7月銷(xiāo)量同比下降13%。隨著最嚴(yán)苛國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,越來(lái)越多的汽車(chē)廠商在清理國(guó)五庫(kù)存車(chē)的同時(shí),都在積極地推出符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。8-10月的國(guó)六車(chē)型逐步到位,皮卡銷(xiāo)量逐步回升。其中,8月銷(xiāo)量同比下降6%,9月銷(xiāo)量同比下降12%,10月銷(xiāo)量同比再次有所好轉(zhuǎn)。

具體來(lái)看,皮卡市場(chǎng)主力廠家前十排名中,長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡保持平穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)地位,前10個(gè)月銷(xiāo)量為11.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%;江鈴汽車(chē)排名第二,前10個(gè)月銷(xiāo)量為4.61萬(wàn)輛,同比下降20%;鄭州日產(chǎn)排名第三,前10個(gè)月銷(xiāo)量為3.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%;前十名中后七位的分別是江西五十鈴、上汽大通、江淮汽車(chē)、中興汽車(chē)、黃海汽車(chē)、北汽福田、長(zhǎng)安汽車(chē),銷(xiāo)量分別為2.73萬(wàn)輛、2.1萬(wàn)輛、2.09萬(wàn)輛、2萬(wàn)輛、1.92萬(wàn)輛、1.48萬(wàn)輛、1.34萬(wàn)輛。

此外,據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析,目前T60皮卡與長(zhǎng)城炮、鄭州日產(chǎn)納瓦拉是市場(chǎng)上最為暢銷(xiāo)的三款高端皮卡產(chǎn)品。10月,上汽MAXUS皮卡售出2089輛,環(huán)比、同比都呈現(xiàn)較大的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中,MAXUS皮卡海外出口達(dá)1297輛,是目前國(guó)產(chǎn)皮卡對(duì)外出口的主力品牌。

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2019-11-18
今年前10月我國(guó)皮卡累計(jì)銷(xiāo)售35萬(wàn)輛
新京報(bào)記者11月18日從乘聯(lián)會(huì)獲悉,10月皮卡銷(xiāo)量為3.9萬(wàn)臺(tái),同比下降2%,環(huán)比增長(zhǎng)13%,皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)。1-10月,皮卡累計(jì)銷(xiāo)量為35萬(wàn)輛,同比下降3%。

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