福特正考慮推出更多野馬車型 或打造高性能子品牌

（新浪汽車11月18日訊）據(jù)autocar報道，福特正考慮在未來推出更多野馬（Mustang）車型，或打造成高性能子品牌。

福特汽車已經(jīng)正式公布了旗下首款全新純電動SUV車型Mustang Mach-E，這是野馬品牌55年內(nèi)第一次把這個名字應用到一個全新的車型上。

福特開發(fā)團隊最初研究的是一個不同的電動車項目，但當決定使用野馬的名字時，項目發(fā)生了重大變化。福特歐洲設計總監(jiān)穆拉特?蓋勒（Murat Gueler）表示，這一決定可能會催生更多新款野馬車型。

蓋勒說，“Mach-E是我們在不忽略歷史的情況下邁向未來的一步。野馬車型包含了很多情感，是時候讓它進步，讓它傳播得更廣了。”

值得注意的是，為了配合野馬的風格，Mach-E使用了修改版的小馬徽章，而不是福特的藍色橢圓標志。蓋勒說，這個決定既是為了加強與野馬的聯(lián)系，也是為了“傳達一種新感覺”。他還并補充說：“我們已經(jīng)在討論建立一個車系。”

蓋勒說：“最新的Mach-E在歐洲受歡迎程度又上了一個臺階，因此我們的野馬品牌擁有更強的基礎。野馬和保時捷911是世界上最著名的跑車。野馬是一個大品牌，現(xiàn)在是時候把它電氣化了。而且，人們現(xiàn)在明白，我們可以很成功地對不同的品牌做不同的事情?！?/p>

福特也正在開發(fā)新的電動汽車項目，以效仿Mach-E車型，但蓋勒補充說，他們不會簡單地生產(chǎn)不同尺寸、以野馬為靈感的新型電動汽車。

他說：“我們不想采用俄羅斯套娃式的方式，這樣汽車除了大小，你無法分辨它們。我們想要一種全新車系的感覺，在這種感覺中，Mach-E開始建立這種概念。但我們絕不會生產(chǎn)一款更小的車型——如果我們做一個更小的交通工具，它會有不同的車身比例。”

蓋勒還表示，“Mustang Mach-E只是受到了野馬的啟發(fā)，整個項目始于2014年左右的另一個項目。”

福特CEO哈克特（Jim Hackett）表示，福特設計團隊重新設計了Mustang Mach-E，使用了一種從一開始就專為純電動汽車打造的新架構，而不是最初計劃使用內(nèi)燃機機車的架構進行改造。

Mustang Mach-E擁有兩種電池版本，分別搭載288節(jié)和376節(jié)單體鋰離子電池，而根據(jù)按搭載電池不同，分為標準和長續(xù)航兩種版本，均可選擇由永磁電機提供動力的后輪驅動或者全輪驅動方式。其中，長續(xù)航后驅版Mach-E EPA續(xù)航里程約480公里；長續(xù)航全驅版Mach-E能輸出332馬力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。

這款車起售價43895美元，預訂定金500美元，率先于2020年在北美和歐洲市場交付。同時，Mustang Mach-E將于2021年引入中國，并將根據(jù)中國消費者的需求提供定制化的產(chǎn)品和服務。

此外，哈克特還透露稱，計劃在中國生產(chǎn)這款純電動SUV。哈克特說，他相信Mustang Mach-E在中國會有很好的需求?！爸袊鴮﹄妱悠囉幸?，因此Mustang Mach-E會發(fā)揮作用。”

哈克特說，福特正等待在中國推出Mustang Mach-E，因為在美國和歐洲推出這款車后，“我們必須確保自己是完美的”。（張婷）

(責編：郝冉)

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