原標(biāo)題:11月全國召回汽車108萬輛 福特占一半
本文轉(zhuǎn)自長江商報
隨著廣汽豐田等4家車企發(fā)布召回公告,11月國內(nèi)汽車召回數(shù)據(jù)出爐。
長江商報記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),11月全國車企共召回汽車約107.98萬輛,福特、奔馳、保時捷位列前三位,其中福特召回54.79萬輛,占總量的一半。
長安福特因安全氣囊召回
國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的最新信息顯示,2019年11月合共有多個汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告。
其中,召回的乘用車合計(jì)107.58萬輛,以及4037輛鄭州宇通純電動城市客車。具體品牌有東風(fēng)風(fēng)神、Jeep、雷克薩斯、福特、斯巴魯、奔馳、寶馬、豐田、保時捷、鄭州宇通。
公告顯示,長安福特決定自2019年11月8日起,召回2013年1月4日至2016年10月11日期間生產(chǎn)的部分新蒙迪歐,共計(jì)344872輛;以及2014年9月4日至2017年6月9日期間生產(chǎn)的部分銳界,共計(jì)203004輛。
長安福特召回范圍內(nèi)車輛駕駛席的正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。長安福特汽車有限公司表示,將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的駕駛席正面安全氣囊模塊,以消除安全隱患。
奔馳二次召回國產(chǎn)E級車
奔馳也是11月份的召回大戶。
公告顯示,奔馳召回國產(chǎn)E級兩驅(qū)汽車299780輛,進(jìn)口E級兩驅(qū)汽車91825輛,國產(chǎn)A級、GLCSUV汽車2132輛,進(jìn)口GLESUV汽車5332輛,進(jìn)口CLS級汽車152輛。
其中,國產(chǎn)E級兩驅(qū)汽車屬于二次召回。奔馳表示,通過模擬耐久測試和技術(shù)分析,提出將在原召回措施的基礎(chǔ)上增加其它加強(qiáng)固件(前軸減振支撐套環(huán)與半殼、線束支架、更換減振器蓋、彈簧控制臂C型防傾斜保護(hù)件),以強(qiáng)化相關(guān)部件的強(qiáng)度。
而進(jìn)口E級兩驅(qū)汽車可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲,甚至導(dǎo)致車輛下控制臂襯套脫出,極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂,存在安全隱患。
保時捷召回汽車共計(jì)83925輛,包括進(jìn)口2017-2020款帕那美拉系列汽車、進(jìn)口2018-2020款凱宴系列汽車。保時捷表示,本次召回范圍內(nèi)的車輛由于組合儀表軟件的錯誤,當(dāng)組合儀表在顯示地圖模式或夜視模式時,無法正確地持續(xù)顯示制動襯片磨損至極限時黃色的警示信息,會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
(責(zé)編:郝冉)
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