國機汽車12月24日發(fā)布的《2019年11月中國平行進口汽車市場研究報告》顯示，11月我國平行進口汽車共11451輛，同比增長64.8%，本月同比增長源于去年同期平行進口量基數(shù)較低。
2019年前11個月，我國平行進口汽車共15.17萬輛，同比增長13.8%，占進口車總量的15.4%。
具體來看，品牌結(jié)構(gòu)方面，豐田車型的平行進口車市場份額占比最大，2019年1—11月份額達43.9%，日產(chǎn)和奔馳位居二、三位，分別為12.5%和11.4%。其中，豐田和三菱的平行進口車市場份額占比分別提升4%和6.9%，其他品牌均下滑。車型方面，11月前四大車型排名有很大變化，Land Cruiser重回第一， Pajero 位居第二， Prado位居第三， BMW X5下滑位居第四。
從車型結(jié)構(gòu)看，平行進口汽車市場仍以SUV為主體，其中，2019年1—11月SUV的市場份額為85%，MPV市場份額為10%。不過，MPV市場份額較2018年提升2%，其他車型份額保持相對穩(wěn)定。
從排量結(jié)構(gòu)看，2019年1—11月，3.0—4.0L排量區(qū)間提升明顯，份額達到55.4%，搶占了部分2.0—3.0L區(qū)間，導(dǎo)致其份額相比2018全年下滑6.4%。5.0—6.0L區(qū)間的平行進口車份額有所增長，較2018年全年提升0.2%。
此外，報告顯示，2019年1—11月，我國以平行進口方式引入的新車型共有15款，分別是Pilote V600 SE、福特 Mustang Shelby、USSV George Patton GX、雷諾 Duster 、奔馳 Brabus GR、寶馬X7、英菲尼迪 QX70、奧迪A8、歐世邦 Lucky、菲斯克卡瑪Revero、吉普 Wrangler、本田 Accord、鈴木 Jimny、日產(chǎn) Titan、邁巴赫IMSA S。
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴(yán)峻考驗
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財報：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
