別克發(fā)力新能源市場(chǎng) 今年將成合資車新能源元年

2015年，上汽大眾和上汽通用分別斬獲了180.56萬(wàn)輛和172.50萬(wàn)輛的銷量，如果算上上汽通用五菱的118.18萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)幾近囊括了整個(gè)中國(guó)乘用車市場(chǎng)的三成的銷量份額。所以在北京車展開(kāi)幕當(dāng)天，別克乃至上汽通用集團(tuán)都顯得頗為自信。

在之前的品牌日活動(dòng)上，別克發(fā)布了“別克藍(lán)”車標(biāo)以及別克全新一代君越全混動(dòng)車型。同時(shí)，今年初在北美車展全球首發(fā)的別克Avista雙門(mén)轎跑概念車也登陸北京車展，首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康表示：“今年，我們將繼續(xù)推出遍及多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。”

據(jù)悉，作為君越的混合動(dòng)力車型，相比之前的版本，新一代產(chǎn)品由“弱混合動(dòng)力”系統(tǒng)升級(jí)到“強(qiáng)混合動(dòng)力”系統(tǒng)，可以提供顯著效果的節(jié)能和減排。記者注意到，新車采用了全新的命名規(guī)則，尾標(biāo)標(biāo)識(shí)了“30H”。別克官方表示，這也是第一輛使用別克最新藍(lán)車標(biāo)的車型。

增強(qiáng)品牌力是未來(lái)車企發(fā)展的重點(diǎn)。從2015年銷量可以看到，完善的產(chǎn)品布局是車市微增長(zhǎng)下別克銷量仍然上翹的原因之一，資料顯示，2015年上汽通用別克銷量共計(jì)103.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了12.91%。

事實(shí)上，為實(shí)現(xiàn)成本和技術(shù)的突破，去年以來(lái)，包括北汽、上汽、比亞迪、長(zhǎng)安等車企都宣布了未來(lái)的新能源投資計(jì)劃。據(jù)估計(jì)，未來(lái)幾年新能源投資高達(dá)千億元級(jí)別，而投入的方向包括整車、基礎(chǔ)設(shè)施以及零部件的整合。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在政策引導(dǎo)和資本的驅(qū)動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將逐漸清晰。

上汽集團(tuán)副總裁王曉秋表示，上汽將進(jìn)入密集的新能源投放期，其自主研發(fā)的第二代EDU也會(huì)被應(yīng)用到旗下所有車型之上，“正因?yàn)橛辛诉@個(gè)技術(shù)，規(guī)模上去之后，上汽的成本優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，核心競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)更明顯。”

而作為旗下的合資明星，伴隨著別克全新一代君越全混動(dòng)車型的推出，“別克藍(lán)”車標(biāo)的發(fā)布，拉開(kāi)了別克全面推進(jìn)新能源戰(zhàn)略布局的大幕。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。