4月1日,一汽股份旗下兩家上市公司一汽轎車(chē)和*ST夏利雙雙發(fā)布年報(bào)。其中,*ST夏利在去年前三季度虧損的情況下全年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。此外,兩家公司披露的年報(bào)還顯示,私募大佬王亞偉在去年四季度小幅減持了兩家公司的股票。
*ST夏利申請(qǐng)“摘帽”
一汽轎車(chē)年報(bào)顯示,2015年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入266.64億元,同比降低21.25%;實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的凈 利潤(rùn)5295萬(wàn)元,同比降低64.75%;實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的扣非凈利潤(rùn)3662萬(wàn)元,同比降低74.96%。此外,記者對(duì)比公司去年三季報(bào)發(fā)現(xiàn),王亞偉旗 下的投資產(chǎn)品在去年四季度小幅減持了公司股票。其中,昀灃證券投資集合資金信托計(jì)劃減持了92萬(wàn)股;昀灃3號(hào)證券投資集合資金信托計(jì)劃減持了136萬(wàn)股; 千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃則退出了公司的前十大股東名單。
另外,根據(jù)*ST夏利年報(bào),公司在去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34億元,同比增長(zhǎng)5.34%;實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的凈利潤(rùn) 1805萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)101.09%;實(shí)現(xiàn)歸屬于股東的扣非凈利潤(rùn)-11.8億元,同比增長(zhǎng)31.97%。值得一提的是,截至2015年三季度,其歸屬 于股東的凈利潤(rùn)還為3.17億元,不過(guò)憑借去年12月進(jìn)行的資產(chǎn)及股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的扭虧為盈。利潤(rùn)表顯示,2015年公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-11.9 億元,而去年的營(yíng)業(yè)外收入則高達(dá)15.7億元。由于在2015年實(shí)現(xiàn)扭虧,因此公司于3月31日向深交所提交了關(guān)于撤銷公司股票交易退市風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng)。
記者還注意到,王亞偉旗下的投資產(chǎn)品在去年四季度也對(duì)*ST夏利的股票進(jìn)行了減持。其中,昀灃證券投資集合資 金信托計(jì)劃減持了300萬(wàn)股;千紙鶴1號(hào)資產(chǎn)管理計(jì)劃減持了96萬(wàn)股;昀灃3號(hào)證券投資集合資金信托計(jì)劃減持了97萬(wàn)股;昀灃2號(hào)證券投資集合資金信托計(jì) 劃減持了5.74萬(wàn)股。
一汽股份承諾即將到期
值得一提的是,王亞偉旗下的投資產(chǎn)品最初出現(xiàn)在一汽轎車(chē)和*ST夏利兩家公司2014年的年報(bào)中。對(duì)于王亞偉的重金入股,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)人士大多認(rèn)為,王亞偉多半是看好一汽集團(tuán)未來(lái)整體上市的前景。
記者注意到,在兩家\公司此次披露的年報(bào)中,均有一汽股份關(guān)于避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的說(shuō)明與承諾。一汽轎車(chē)年報(bào)顯示,2011年8月8日,一汽股份向一汽轎車(chē)作出 如下不可撤銷承諾:雖然一汽轎車(chē)與一汽股份控制或合營(yíng)的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)型并不完全相同,目標(biāo)客戶、地域市場(chǎng)也不完全一致,但仍然存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或潛在 的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。為此,一汽股份承諾將在成立后5年內(nèi)通過(guò)資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù),以解決與一汽轎車(chē)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。該承諾履行期限至 2016年6月28日。不過(guò)根據(jù)公司截至目前披露的公告來(lái)看,事情似乎還沒(méi)有進(jìn)一步消息
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