2015 年12月，個人普通小客車指標(biāo)中簽率為0.49%，即204人中中1人。但是，進入2016年的情況就不一樣了，北京市小客車指標(biāo)辦公室發(fā)布2016年小 客車指標(biāo)總量和配置比例的通告。通告顯示，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，其中普通指標(biāo)額度9萬個，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個。
今 日上午，北京市小客車指標(biāo)管理系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布2016年第一期申請審核結(jié)果。本期普通小客車指標(biāo)申請個人共有2589995個有效編碼(按新的階梯中簽率規(guī) 則計算，本期基數(shù)序號總數(shù)為9107786個)。因為普通小客車指標(biāo)減少的緣故，本期將隨機搖出個人普通小客車指標(biāo)僅有13500個。而個人普通小客車中 簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽。想要在北京買普通小客車，已經(jīng)越來越難。
與2015年相比，2015年北京市小客車指標(biāo)額度為15萬個,其中普通指標(biāo)12萬個、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)3萬個。按照平均分配原則，每期將要出普通小客車個人指標(biāo)17600個。
由此不難看出，若不計算中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)，今年每期搖出的普通小客車個人指標(biāo)為比2015年少4100個。就算每參加搖號6次進階一級，似乎中簽率也是低的可憐。
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