1月11日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布的數據顯示,2015年12月份,我國新能源汽車生產9.98萬輛,同比增長3倍,新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢與日俱增。
具體來看,純電動乘用車生產2.57萬輛,同比增長114%,插電式混合動力乘用車生產1.05萬輛,同比增長2倍;純電動商用車生產5.78萬輛,同比增長6倍,插電式混合動力商用車生產5725輛,同比增長51%。
渤海證券分析師鄭連聲表示,發(fā)展新能源汽車已上升到穩(wěn)增長、調結構、惠民生的戰(zhàn)略高度,國家將繼續(xù)加大對新能源汽車市場導入期的政策支持力度,新能源汽車市場化進程將繼續(xù)加速。
“隨著基礎設施的日趨完善,2016年新能源汽車私人消費有望持續(xù)升溫。首批純電動汽車生產資質有望在2016年一季度放開。此外,充電設施建設財政獎勵辦法、各地充電設施專項規(guī)劃和建設運營管理辦法等將陸續(xù)出臺。”鄭連聲透露。
《證券日報》記者整理發(fā)現,各地方推動新能源汽車發(fā)展的動作極大。近期,河北省政府辦公廳印發(fā)《河北省加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》,明確純電動出租車運營2016年起在全省推廣。
此外,浙江新能源汽車推廣成效顯著,4個示范城市共推廣2.36萬輛;四川新能源汽車產業(yè)瞄準千億級,到2020年產能將達30萬輛;深圳2015年2萬輛電動車指標全用完,5849輛電動私家車已上牌。
受政策利好,新能源汽車概念股在2015年表現突出,板塊整體漲幅超過1倍,29只概念股漲幅翻番的達到15只。
鄭連聲表示,在環(huán)保形勢日益嚴峻和政策持續(xù)加碼推動下,新能源汽車將繼續(xù)加速普及,技術升級將帶來成本下降,新能源客車有望成為繼高鐵和核電之后又一出口亮點。
平安證券分析師王德安表示,多維政策驅動2015年新能源汽車推廣大超預期。2016年產業(yè)環(huán)境改善,預計鼓勵政策有望于一季度密集出臺。
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