蓋世汽車訊 綜合外電報道，現(xiàn)代汽車美國技術(shù)中心（HATCI）近日指派了Minsup Lee上任該公司新創(chuàng)立的副總裁職位。
Minsup Lee將協(xié)助總裁William Freels負責(zé)現(xiàn)代在北美市場的設(shè)計、技術(shù)及工程活動，此外還將配合現(xiàn)代汽車在韓國南陽（Namyang）研發(fā)總部的工作。
Minsup Lee表示，“美國汽車市場對于海外汽車制造商來說是最具挑戰(zhàn)性的市場之一，因此現(xiàn)代汽車公司（HMG）為該地區(qū)市場投入了額外多的資源，以滿足美國消費者的需求?，F(xiàn)代汽車美國技術(shù)中心即將步入30周年的運營歷史，同時在汽車研發(fā)及方面也承擔(dān)著越來越多的責(zé)任，我很榮幸在這個時候接手這一職位。”
據(jù)悉，Minsup Lee已經(jīng)在現(xiàn)代汽車工作了20年，其此前的職位為現(xiàn)代汽車公司海外研發(fā)管理團隊負責(zé)人，曾分別獲得倫斯勒理工學(xué)院（Rensselaer Polytechnic Institute）及俄克拉荷馬州立大學(xué)（Oklahoma State University）機械工程學(xué)博士學(xué)位和碩士學(xué)位。
現(xiàn)代汽車美國技術(shù)中心1986年建立于美國密歇根州安阿伯市（Ann Arbor），為現(xiàn)代汽車第一個海外研發(fā)中心。目前作為現(xiàn)代全球大型研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中10個分支機構(gòu)其中一支，該技術(shù)中心則成為現(xiàn)代汽車在北美市場的設(shè)計、技術(shù)及工程總部?，F(xiàn)代汽車美國技術(shù)中心目前通過專門的工程設(shè)施（在美國阿拉巴馬州、加利福利亞州、喬治亞州、密歇根州及華盛頓等地均設(shè)有支部，擁有后勤人員）支持現(xiàn)代汽車新車型的研發(fā)、全球項目以及安全和尾氣排放監(jiān)管工作。
（文章來源：蓋世汽車）
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波：新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即，新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵：數(shù)百車主要求退車，品牌面臨嚴峻考驗
- 奇瑞高管評吉利新車：“爛車” 鑒定完畢？行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財報：為何中國車企活得更穩(wěn)？
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?！?，加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠，全球銷冠品牌再添星光
- 文遠知行與Uber深化合作，加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”：2025年Q1交付量不足萬輛，同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
