菲亞特日內(nèi)瓦發(fā)10款新車 中國靠不住仍押寶歐洲

蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，菲亞特集團正在進行其近10年以來的最大歐洲擴張計劃，仍將未來發(fā)展重心放在歐洲市場。

在歐洲投資推遲數(shù)年之后，菲亞特CEO塞吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）在本次的日內(nèi)瓦車展上可謂押上全部籌碼，共帶來10款新車，涵蓋廉價的菲亞特Tipo至豪華SUV瑪莎拉蒂 Levante。

菲亞特歐洲負責人Alfredo Altavilla表示，伴隨著Tipo掀背車以及阿爾法·羅密歐Giulia全系列車型在歐洲推出，“預計我們正在歐洲迎來的上升趨勢會進一步鞏固”。

在歐洲實現(xiàn)復蘇是目前的趨勢，不過馬爾喬內(nèi)也沒有什么別的選擇。菲亞特一度利潤較高的拉丁美洲受巴西市場拖累情況不佳，而該公司在中國與美國的前景也非常不確定。這使得歐洲對于馬爾喬內(nèi)來說至關重要，其對2018戰(zhàn)略押注甚多，本人也持有菲亞特價值9,400萬美元的股票。

馬爾喬內(nèi)迫切需要這些新車去消除外界對其目標的懷疑。其2018戰(zhàn)略包括消除菲亞特50億歐元的凈工業(yè)負債，同時創(chuàng)造超過40億歐元的現(xiàn)金結余。而今年以來菲亞特的股價已經(jīng)下跌了24%，使其成為主要車企中表現(xiàn)最差的一家。

不過在歐洲整體復蘇的同時菲亞特還擁有一些有利時機。除了歐洲市場整體需求的回升，歐洲第一大車企大眾集團此時正深陷柴油車排放門丑聞，這些因素的結合可以幫助菲亞特提升其市場份額。IHS預測，今年菲亞特歐洲銷量將實現(xiàn)7.7%的增長，達到126萬輛，超越行業(yè)1.8%的預期增長水平。

雙重戰(zhàn)略

菲亞特在日內(nèi)瓦車展上的表現(xiàn)也是其歐洲雙重戰(zhàn)略的結果：高端車型由意大利本土生產(chǎn)，利用“意大利制造”為瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐提供更多的吸引力，而菲亞特品牌的低端車型則由其它生產(chǎn)成本較低的海外工廠生產(chǎn)。

IHS汽車咨詢公司分析師Ian Fletcher表示，菲亞特在歐洲市場銷售高利潤車型的策略成果正在顯現(xiàn)，歐洲仍然是一個很具有價值的市場，這讓一些汽車制造商有些意外。

菲亞特稱，其Tipo車型已經(jīng)獲得2萬個訂單。該車在意大利的起售價為1.25萬歐元（約合1.36萬美元），全部由土耳其布爾薩（Bursa）工廠生產(chǎn)。

米蘭理工大學教授Giuliano Noci表示，隨著行業(yè)外的企業(yè)進入汽車行業(yè)，汽車行業(yè)主要技術將在未來十年發(fā)生巨大改變，菲亞特也正在技術性地將精力放在其認為能夠獲得快速回報的領域和市場，在投資仍不確定的中國市場之前，在歐洲這種更為熟悉的市場擴大陣容是可以理解的。

今年1月份，馬爾喬內(nèi)稱為了應對中國等市場環(huán)境的變化，對其2018戰(zhàn)略作出了調(diào)整，推遲了阿爾法·羅密歐大尺寸車型的發(fā)布。

（文章來源：蓋世汽車）

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