汽車(chē)電商賦能產(chǎn)業(yè)助推效率提升

近 年受汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩、利潤(rùn)下滑影響，主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商正在面臨增長(zhǎng)壓力。汽車(chē)電商的迅速崛起，也無(wú)形中加大了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的恐慌。從主機(jī)廠(chǎng)到經(jīng)銷(xiāo)商 集團(tuán)，一方面試圖通過(guò)汽車(chē)電商平臺(tái)謀求新的增長(zhǎng)，另一方面，又懼怕這個(gè)新興的商業(yè)模式搶了自家的奶酪。那么，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展難題如何破局？汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又能如 何處理和汽車(chē)電商平臺(tái)的關(guān)系？在4月23日，汽車(chē)之家主辦的2016年汽車(chē)電商高峰論壇上，或許能找到答案。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尋求突破發(fā)展

從去年開(kāi)始，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展似乎到了一個(gè)瓶頸。主機(jī)廠(chǎng)銷(xiāo)量增速放緩，經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展步履維艱。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，3月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處于榮枯線(xiàn)以上。自2015年9月以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直高于50%，這也意味著經(jīng)銷(xiāo)商背負(fù)著嚴(yán)重的庫(kù)存和資金壓力。

新的外部環(huán)境的變化勢(shì)必會(huì)影響汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明指出，隨著汽車(chē)電商平臺(tái)的興起，原有的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)向新的均衡演變。

從廠(chǎng)商角度，目前的產(chǎn)能擴(kuò)張很多，需要有別于傳統(tǒng)線(xiàn)下的新渠道消化掉增量，降低廠(chǎng)商的集客成本。在經(jīng)銷(xiāo)商眼里，希望能夠降低營(yíng)銷(xiāo)成本和資金、庫(kù)存壓力，提高增值服務(wù)成交機(jī)會(huì)。但是如何解決這些問(wèn)題，成為傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同面臨的疑惑。

汽車(chē)電商賦能助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在2016汽車(chē)電商高峰論壇參會(huì)的200多位嘉賓中，80%的伙伴是來(lái)自廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的高層?？梢钥匆?jiàn)的是，傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在積極尋找破解良方。

這個(gè)時(shí)候，汽車(chē)電商被寄予厚望。

作為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的代表，汽車(chē)之家CEO秦致并沒(méi)有過(guò)多的闡述行業(yè)難題?；ヂ?lián)網(wǎng)講究的是人，產(chǎn)品和體驗(yàn)。在秦致看來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的難題并非無(wú)解，互聯(lián)網(wǎng)作為工具，最大的價(jià)值是賦能于人，創(chuàng)造更多的可能性。

“隨著技術(shù)在汽車(chē)電商領(lǐng)域中的逐漸滲透，汽車(chē)電商的發(fā)展已進(jìn)入為產(chǎn)業(yè)賦能的新技術(shù)時(shí)代，未來(lái)的汽車(chē)電商將通過(guò)技術(shù)最大限度提升線(xiàn)下產(chǎn)業(yè)的效率，實(shí)現(xiàn)多方共生共贏(yíng)。”秦致指出。

現(xiàn) 階段，受中國(guó)電子商務(wù)整體行業(yè)帶動(dòng)，新車(chē)電商的滲透率快速提升，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?，消費(fèi)者接受度、傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)痛點(diǎn)的解決等成為主要驅(qū)動(dòng)要素。調(diào)查數(shù)據(jù)顯 示，隱性消費(fèi)和價(jià)格不透明是傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)的最大痛點(diǎn)，一方面是汽車(chē)不好賣(mài)，另一方面是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)難，這是一個(gè)悖論，目前缺少的是一個(gè)舒適的買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)景。

羅蘭貝格全球合伙人張君毅表示，新車(chē)電商的商業(yè)模式可以避免額外消費(fèi)，提高消費(fèi)者價(jià)格透明度，給用戶(hù)一個(gè)更好的體驗(yàn)，這也為汽車(chē)電商融入傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)很好地切入點(diǎn)。

借助互聯(lián)網(wǎng)工具，可以讓消費(fèi)者的行為習(xí)慣以全景畫(huà)像的形式呈現(xiàn)在廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商面前，這為廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售提供了方向指引。2015年開(kāi)始，奇瑞和東風(fēng)標(biāo)致等廠(chǎng)商均在汽車(chē)電商領(lǐng)域展開(kāi)了大膽的嘗試。奇瑞將瑞虎1.5全系車(chē)型以全國(guó)總經(jīng)銷(xiāo)的銷(xiāo)售權(quán)獨(dú)家給與了汽車(chē)之家車(chē)商城，而奇瑞傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商體系成為該款車(chē)型的線(xiàn)下服務(wù)商，幫助汽車(chē)之家車(chē)商城用戶(hù)提供交車(chē)和售后服務(wù)。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理高新華強(qiáng)調(diào)，事實(shí)證明，這次合作為奇瑞帶去的不僅僅是瑞虎1.5T銷(xiāo)量的提升，也帶動(dòng)了整個(gè)瑞虎品牌的關(guān)注度和銷(xiāo)量。

和奇瑞不同的是，東風(fēng)標(biāo)致不僅將觸角伸向銷(xiāo)售端，還在前端產(chǎn)品生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有了更加緊密的聯(lián)系。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港在會(huì)上表示，通過(guò)和汽車(chē)之家的合作，我們聯(lián)手實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定制及消費(fèi)者服務(wù)升級(jí)，在短短的60天內(nèi)賣(mài)出去408臺(tái)車(chē)，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致和汽車(chē)之家而言，是汽車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)合力共贏(yíng)的結(jié)果。

加速融合，帶來(lái)多方受益

發(fā)展汽車(chē)電商離不開(kāi)傳統(tǒng)銷(xiāo)售體系的支持，二者之間如何融合和共生也是行業(yè)必然面對(duì)的一道難題。貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠強(qiáng)調(diào)，對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，這是一次突破困境的機(jī)會(huì)，面對(duì)機(jī)會(huì)保持開(kāi)放的心態(tài)才能真正的擁有它。

汽車(chē)電商的興起，不是搶誰(shuí)的生意，而是真正的想發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)工具的價(jià)值，賦能于我們的廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴，實(shí)現(xiàn)多方共贏(yíng)，秦致的語(yǔ)氣有力而堅(jiān)定，汽車(chē)之家經(jīng)常講合作，談共贏(yíng)，這是我們企業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)。

談到“汽車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)”的融合時(shí)，中大元通云服務(wù)胡小平興奮的表示，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的融合，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上和線(xiàn)下的打通，已經(jīng)讓中大元通集團(tuán)從中受益，2015年，中大元通通過(guò)全面和汽車(chē)之家交易類(lèi)產(chǎn)品融合，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了集客能力及銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的大大的提升。今年會(huì)繼續(xù)加大在電商方面的嘗試。

記者了解到，在會(huì)上，不少主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)向汽車(chē)電商平臺(tái)拋出了橄欖枝。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)加速融合是個(gè)趨勢(shì)，快人一步就可能贏(yíng)得最長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠最后強(qiáng)調(diào)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。